世界中で報道される「トヨタやホンダなどが米国から撤退する」といった情報。果たして事実でしょうか？この記事では最新動向を整理し、米国関税などの影響も踏まえて慎重に解説します。
米国撤退の噂の背景とは
2025年に入り、トランプ政権が発動した自動車・部品への関税引き上げ（25％→一部15％への軽減）を受けて、「日本メーカーが米国市場から撤退するのでは」といった憶測が流れました。
特にYouTubeや一部メディアでは「Toyota shuts down U.S. production」などの動画が拡散されていますが、信頼性は低く、企業側は事実無根と否定しています。
トヨタ・ホンダの公式な見解
ToyotaとHondaの米国法人はいずれも、「米国内の工場を閉鎖している事実はない」と公式声明で否定しています。
Snopesによる確認でも、「両社とも米国拠点の閉鎖は計画していない」とされています :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
新関税とその影響
2025年以降、トランプ政権は日本車やパーツに対し最大25％の関税を導入しましたが、日本と結んだ新協定により15％に引き下げられる場合もあります。
この関税政策に関して、GM・Ford・Stellantisなど米国メーカーは「日本車が優遇されて不公平だ」と批判しています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
一方で進む米国生産へのシフト
関税圧力を受け、多くのメーカーが米国での生産を強化しています。
- Mercedes‑Benzはアラバマ州で生産拡大
- HondaはCivicを日本から米国へ生産移管検討
- Toyotaも一部モデルの生産を米国で増強予定です :contentReference[oaicite:3]{index=3}
このように撤退よりも「現地での供給体制強化」に舵が切られています。
撤退説が広まる理由と注意点
噂の原因となったのは、過去の自動化・業界再編、人件費上昇、供給チェーンの課題など複数の経営要因です。
しかしそれらは必ずしも「撤退」を意味せず、UberやEV需要変化など業界全体の潮流の一部です。
まとめ：撤退ではなく柔軟な現地戦略へ
結論として、現時点でトヨタやホンダが米国から撤退する事実は確認されていません。
むしろ関税環境への適応として、米国生産や調達の強化によって競争力を維持する姿勢が明らかです。
今後の米日協定や業界の動きを注視しつつ、企業がどのように対応を進めていくかが焦点となります。
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