アドレスV125のカスタムと狩られる基準について

アドレスV125をカスタムして「ばちばち」にしたいと考えるライダーの方にとって、バイクの改造に関してのルールや「狩られる基準」について疑問を持つことはよくあります。この記事では、その疑問を解決するために、バイクの改造に関する基本的なルールと、警察や交通取り締まりに関する注意点を解説します。

1. アドレスV125のカスタムと「狩られる基準」

アドレスV125は、非常に人気のあるスクーターで、特にカスタムや改造を施して自分だけのバイクを作り上げるライダーが多いです。しかし、改造によっては道路交通法や車両保安基準に違反する場合があり、その結果、警察の取り締まり対象となることがあります。

「狩られる基準」というのは、通常、違法改造や音量規制に違反している場合に適用されます。例えば、改造したマフラーの音量が大きすぎる場合や、ライトやウィンカーの不適合な変更がある場合などが該当します。

2. コルク被りとは何か？

質問者が言及した「コルク被り」とは、主に改造したマフラーが規定以上の音を発している場合に、「音量規制」に引っかかることを指します。コルク被りがなければ、規制をクリアしているとみなされ、警察に取り締まられにくいという意味で使われることがあります。

バイクの音量規制は、道路交通法によって定められており、違法な音量を発するマフラーやエンジンに対しては、厳しい取り締まりが行われることがあります。コルク被りの有無は、その取り締まりを避けるための一つの対策となります。

3. 改造時の注意点と選んではいけない特徴

改造を行う際には、法的に問題のない範囲でのカスタムを心掛けることが重要です。違法改造として取り締まられやすい特徴としては、過剰な音量、車両の高さや幅の変更、ライトの不適合などが挙げられます。これらの改造が過剰である場合、警察による取り締まりや検挙対象となる可能性があります。

例えば、音量規制に違反するマフラーや、不正な車高変更などを行うと、取り締まり対象になりますので、適切なパーツ選びと合法的なカスタムを行うことが推奨されます。

4. まとめ

アドレスV125のような人気バイクをカスタムする際には、改造の範囲や内容をよく理解し、法律を守りながら楽しいバイクライフを送ることが大切です。特に「コルク被り」や音量規制、ライトなどの違法改造には注意し、適法な改造を行うことをお勧めします。これらを守ることで、取り締まり対象となるリスクを減らし、安全に楽しむことができます。