プリウス50系前期に後付けでシートヒーターを取り付ける際、電源の取り方に関して悩んでいる方も多いのではないでしょうか。特に、運転席と助手席にシートヒーターを増設する場合、電源の取り方は非常に重要です。この記事では、シートヒーターの電源取り方や、最適な方法について詳しく解説します。
1. シートヒーターの仕様と必要な電源容量
質問者が取り付けを検討しているシートヒーターは、12V2.5A30Wの仕様です。この仕様を元に、必要な電力を計算すると、2台分で最大60Wの電力を消費します。車の電源からこの電力を安定的に供給できるようにすることが、取り付けのポイントです。
シートヒーターは通常、運転席と助手席それぞれに電源を取り、別々に操作できるようにすることが一般的です。これにより、車両の電気系統に負担をかけず、安定した動作が可能になります。
2. 電源の取り方 – ACCからの増設は可能か
質問者が現在、運転席のシートヒーターをナビ裏のACCからシガープラグ経由で取っているとのことですが、助手席の増設にもACCから電源を取る方法は基本的に問題ありません。ACC（アクセサリー電源）は、エンジンがかかっている間に電力を供給するため、シートヒーターのような消費電力が高くない機器には適しています。
ただし、シガープラグ経由で電源を取る場合、プラグの定格電流や配線の太さを確認しておく必要があります。また、シートヒーターの増設分を含めた合計の消費電力が車両の電気系統に負担をかけないように、事前に確認しておくことをお勧めします。
3. より安定した電源供給の方法
もし、ACCから電源を取ることに不安がある場合、もっと安定した電源供給を考えることもできます。例えば、車のヒューズボックスから直接電源を取る方法があります。これにより、シートヒーターの消費電力を車両の電気系統に合わせて調整でき、より安全に電力供給が可能です。
ヒューズボックスから直接電源を取る場合は、専門的な知識が必要になることがありますので、取り付け作業をプロに任せることを検討しても良いでしょう。また、車両の電気システムに不具合を起こさないように、専門店で作業してもらうのが安心です。
4. まとめと注意点
プリウス50系前期に後付けシートヒーターを取り付ける際の電源取り方にはいくつかの方法があります。ACCから電源を取る方法は、簡単で便利ですが、シガープラグ経由で電力を供給する場合は、定格電流や配線に注意する必要があります。
もし安定した電源供給を求めるのであれば、ヒューズボックスからの電源取り出しを検討するのも一つの方法です。どちらの方法を選ぶにしても、車両の電気系統に過負荷をかけないようにし、安心して使用できるように配慮することが大切です。
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