国内個人登録の約４割が軽自動車って本当？最新統計で徹底検証

日本の自家用車市場で“軽自動車がいま約4割”という声を聞きますが、これは実際の統計と照らし合わせてもほぼ正確です。なぜ軽自動車がここまで普及したのか、その背景も含めて詳しく解説します。

新車販売に占める軽自動車のシェア

2023年の新車販売における軽自動車の割合は約36％となっており、3台に1台以上が軽である状況です。

たとえば総販売約477万台のうち、軽は約174万台と、登録車の303万台に対して約36％を占めています :contentReference[oaicite:0]{index=0}。

保有台数においても軽自動車は全国平均で約40％、特に地方ほどシェアが高い傾向にあります。

2025年3月末の統計では、全国平均保有シェアが39.8％となっており、都道府県別では愛媛で約53％と最も高く、東京では約22％と低めです :contentReference[oaicite:1]{index=1}。

軽自動車の高い普及率の背景には、維持費の安さや日本の道路・住宅事情への適合性があります。

また、地方部では公共交通の未発達や高齢者の移動手段として不可欠な役割も担っています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。

統計上では新車販売で約36％、保有台数で約40％と、いずれも「約４割」で表すに相応しい数値です。

そのため「今国内個人登録の約４割が軽自動車」という説明は、統計データに基づいて正しいと言えます。

軽自動車は2010年代からシェアを伸ばし続け、今後もコストメリットや都市計画の制約から強い支持を受け続けると考えられています。

一方、電動化の波に乗るために軽EVの普及も進んでおり、構成比がさらに変化する可能性もあります。

・新車販売台数では軽が約36％、保有台数では約40％と、どちらも「約４割」以上を占める。

・地方での普及率が高いのは、公共交通の未整備や高齢者需要が主な要因。

・今後も維持費や利便性を背景に軽自動車の存在感は続くと予想される。

以上より「国内個人登録の約４割が軽自動車」という見方は、統計に基づいて十分に根拠があると言えるでしょう。