YZF-R1 2009年式（通称デメキン）の買取相場と価格予測

YZF-R1 2009年式（通称デメキン）を売却する際に気になるのは、買取額です。特に、走行距離や年式、車両の状態によって価格が変動するため、正しい買取額の予測を立てることが重要です。本記事では、質問者の車両条件をもとに、買取額を予測し、適切な売却時期や注意点について解説します。

1. 走行距離と年式を考慮したYZF-R1の買取相場

質問者のYZF-R1 2009年式は走行距離67,000kmで、年式が2009年と少し古めのモデルです。一般的に、オートバイの買取価格は走行距離や年式によって大きく変動しますが、YZF-R1は人気のあるバイクであり、その特性を踏まえた上で買取額を予測します。

現在の市場では、2009年式のYZF-R1の平均買取価格は70万円前後とされていますが、走行距離が6万kmを超えているため、50〜60万円程度になる可能性が高いです。

質問者のYZF-R1には追加のカスタムや傷がないとのことですが、カスタムが施されていないことは買取価格にとって良いポイントです。カスタムは場合によっては買い手を選ぶことがあり、標準仕様の方が高く売れることもあります。

傷がないという点も大きなプラス要素です。バイクの外観や走行状態が良好であることは、買取額を高くする要因となります。これらの条件を踏まえると、相場よりも少し高めの買取が期待できる可能性があります。

質問者のバイクには、セルモーターが回らなくなり、修理費用として9万円弱がかかる見積もりが出ているとのことです。この修理が必要な状態での買取は、通常の買取価格に比べてやや減額される可能性があります。

買取店によっては、修理費用を差し引いての買取となる場合が多いため、修理を行ってから売却する方が高く売れることもあります。ただし、修理にかかる費用と買取額の差を考慮し、売却を急ぐ場合は修理なしでの買取も検討してみると良いでしょう。

ネット査定を行うと、平均買取額が70万円前後とされていますが、実際の買取額はバイクの状態や買取店によって異なります。相場から予測される価格は45万円〜50万円程度で、修理が必要な状態を考慮すると、50万円以上の買取額は難しいかもしれません。

また、売却を考える時期についても、冬前に売却を予定しているとのことですが、バイクの需要が高い春や夏に向けて売却することができれば、少し高めの買取が期待できる場合もあります。

YZF-R1 2009年式の買取額は、走行距離や年式、カスタムの有無、状態によって変動します。質問者のバイクは、走行距離が多いものの、外観や状態が良好であり、修理が必要な部分を除けば、相場よりも高い買取額が期待できる可能性があります。

買取価格を最大化するためには、修理を先に行うか、修理の費用を差し引いての買取を受け入れるかを検討し、最適なタイミングで売却することをおすすめします。