残クレとリースの違い｜MT車を試乗する際のデメリットとメリット

車を購入する際に「残クレ」という言葉を耳にすることがあると思いますが、これはリースと似たようなものなのでしょうか？特に、MT車を試してみたいと思っている方に向けて、残クレの仕組みと、そのデメリットについて詳しく解説します。

1. 残クレとリースの違い

残クレ（残価設定型ローン）は、車の購入時に設定された残価を支払い期間の終わりに一括で支払う形式のローンです。リースとは異なり、所有権は自分にありますが、最終的に車の残価を支払わなければなりません。リースは車を借りている形で、契約終了後に車を返却しますが、残クレは所有権を持ち続ける点が異なります。

残クレは月々の支払い額が比較的低く設定されるため、短期間で車を新しいものに乗り換えやすいというメリットがあります。しかし、最終的な支払いが必要であり、支払い後に車を売却する場合、その価値が残価を下回ると損失が生じる可能性もあります。

MT車（マニュアル車）は、運転の楽しさや操作性の良さから愛好者が多い一方で、AT車に比べて操作が複雑であるため、慣れるまで時間がかかることがあります。特に、AT車しか運転したことがない方がMT車に乗り換えた場合、最初は運転に戸惑うことがあるかもしれません。

MT車のメリットは、運転の楽しさや燃費の良さ、車両の制御感などです。デメリットとしては、渋滞時の操作の手間や、ギアチェンジが必要なため、長時間の運転が疲れやすい点が挙げられます。AT車に戻したい場合、慣れていないと再びAT車を操作する感覚を取り戻すのが難しいこともあります。

残クレを利用して車を購入した場合、契約期間が終了する際に車の状態に応じて選べる選択肢がいくつかあります。残価を支払って車を買い取ることもできますし、車を返却して新しい車に乗り換えることもできます。

特に、短期間で新しい車に乗り換えたい場合、残クレは有利な選択肢となりますが、車の価値が残価を下回る場合、支払った分に対して損失が出る可能性があるため、その点を理解した上で利用することが重要です。

残クレはリースとは異なり、最終的に車を所有することができるローン方式ですが、残価設定に注意が必要です。また、MT車を試乗する際には、操作の難しさや運転の楽しさを考慮した上で、AT車に戻すことも視野に入れながら選択することが重要です。

残クレを利用する場合、将来的な乗り換えの選択肢や支払額の管理に注意を払い、車選びを行うことが大切です。