トラックの後輪に取り付けられたサイドマーカーをよく目にしますが、これらのマーカーがどのように光っているのか、気になったことはありませんか？車体からの配線で繋がって光るのか、それとも独立した電源で光っているのか、その仕組みについて解説します。
1. トラックのサイドマーカーとは？
サイドマーカーは、車両の側面や後部に取り付けられ、夜間や視界の悪い時に車両の位置や方向を明示するためのライトです。トラックや大型車両では、特に後輪の周辺に取り付けられることが多く、周囲の車両に対して自車の存在を知らせる重要な役割を果たします。
2. サイドマーカーが光る仕組み
多くのサイドマーカーは、配線で車両の電気システムに接続されており、車のライトを点灯させると同時に光ります。ですが、すべてのサイドマーカーが配線で繋がっているわけではなく、独立したバッテリーや発光体を搭載しているタイプもあります。どの仕組みが採用されているかは、車両の種類やサイドマーカーのデザインによって異なります。
2.1 配線で繋がっているタイプ
一般的に、サイドマーカーは車両の電気系統に接続されていることが多いです。これにより、車のヘッドライトやブレーキライトと連動して点灯します。後輪の近くに取り付けられた場合、後部の電気配線を通じて車両のバッテリーから電力を供給されます。
2.2 バッテリーや発光体を使用しているタイプ
一方で、バッテリーを内蔵したサイドマーカーも存在します。このタイプは車両の配線に接続する必要がなく、独立して点灯するため、取り付けが比較的簡単です。バッテリー内蔵型は、LEDライトを使用していることが多く、電力の消費が少なく長時間の使用が可能です。
3. トラックでよく見かけるサイドマーカーの取り付け方法
トラックの後輪付近に取り付けられるサイドマーカーは、しばしば安全性を高めるために装備されています。その取り付け方法にはいくつかのバリエーションがあります。
3.1 車両本体への配線接続
最も一般的な方法は、車両本体に配線を接続するものです。この場合、車両の後部または側面の電気配線に直接つなげて、車両のライトシステムと連動させます。配線を通すためには専門的な知識が必要ですが、安全面を考慮して多くのトラックでこの方法が採用されています。
3.2 バッテリー式の簡単取り付けタイプ
バッテリー式サイドマーカーは、特別な配線が不要で、取り付けも比較的簡単です。これらは一般的に吸盤や両面テープで固定されることが多く、車両に穴を開けずに設置することができます。車両の電気システムに負担をかけることがないため、ライトの点灯は完全に独立しています。
4. どちらのタイプがより一般的なのか？
トラックにおけるサイドマーカーの多くは、配線で繋がっているタイプです。特に商用車や大型車両では、安全性や視認性が重要視されるため、車両の電気システムに直接接続されるタイプが主流です。バッテリー式のサイドマーカーは、便利で取り付けが簡単なため、一部の軽トラックやカスタム車両などで使用されることが多いです。
5. まとめ：サイドマーカーの光り方と取り付け方法
トラックの後輪に取り付けられたサイドマーカーは、配線によって車両の電気システムに接続されていることが多いですが、バッテリー内蔵型のものも存在します。どちらのタイプにも利点があり、使用目的や車両の種類によって選ばれます。サイドマーカーの光り方や取り付け方法を理解することで、車両の安全性や視認性を高めることができます。
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