新車 ダイハツ 新型 ムーヴ RS（ターボ車）のオイル交換頻度と費用の目安【ターボエンジンならではの注意点】
ターボ付きの軽自動車に乗る方から「オイル交換の頻度は普通車と同じで良いのか」「費用はおおよそいくらか」というご質問をよく頂きます。今回は、ダイハツの新型ムーヴRS（ターボ車）を例に、ターボエンジン特有のメンテナンス上の注意点を踏まえつつ、オ...
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新車 「Honda Total Care」アプリで点検パック加入車の点検案内は来る？新車購入と点検パック活用の手引き
新車購入時に点検パックに加入された方にとって、点検時期が近付いた際に案内がスマホアプリへ届くかどうかは気になるポイントです。今回は、Honda Total Careアプリ（＝Hondaホンダ車向け会員サービス）における「点検案内」の機能状況...
バイク キャブOHとチェーン・スプロケット交換にかかる日数について
バイクのメンテナンスでよく行われるキャブレターのOH（オーバーホール）やチェーン・スプロケット交換ですが、これらの作業にかかる日数について解説します。バイク屋さんに依頼した場合、作業内容やバイクの状態に応じて作業日数が異なります。キャブレタ...
車検、メンテナンス ドカティモンスター750ダーク2000年モデルのサイドスタンドとエンジン始動について
ドカティモンスター750ダーク2000年モデルにおいて、サイドスタンドを出した状態でニュートラルでもエンジンがかからないのは通常の動作かについて解説します。本記事では、サイドスタンドスイッチの役割やバイクの安全機構について詳しく説明し、なぜ...
カスタマイズ ダックスシリンダーヘッドのバルブ径についての質問と解説
ダックスシリンダーヘッドに関して、バルブ径が吸気24mm、排気22mmというシリンダーが存在するかどうか、またその刻印「L Hm-F3」について調べてみました。本記事では、ダックスシリンダーヘッドのバルブ径の詳細と、一般的なシリンダーの仕様...
新車 初めてのバイク選び：DIO110、CB125R、GSX-S125の比較
初めてバイクを購入する際に、どのモデルを選ぶかは非常に重要な決断です。特に通学用としてバイクを使用する場合、使い勝手や維持費、運転のしやすさなどが考慮されるべきポイントです。本記事では、新車のDIO110と中古のCB125R、GSX-S12...
自動車 カーボン水圧転写の耐用年数とメンテナンスフリーを目指す方法
車の内装をカーボン水圧転写でカスタマイズすることは、見た目の魅力を高め、耐久性も向上させる方法として人気があります。しかし、実際にどれくらいの耐用年数が期待できるのか、また長期間使用するためのメンテナンス方法については気になるところです。本...
運転免許 大学生向け！免許合宿でおすすめの教習所と比較方法
免許を取るための合宿は、友達と一緒に楽しみながら学べる素晴らしい選択肢です。特に大学生のうちは時間があるので、免許合宿を利用するのはとても効果的です。この記事では、関東近辺や少し遠方でもおすすめの免許合宿所、宿舎の綺麗さを重視した選び方、そ...
車検、メンテナンス 中古車購入時のメンテナンスパック、不要な交換は拒否できるか？
中古車購入時にメンテナンスパックに加入してしまったものの、今まで自分でオイル交換や車検を行っていたため、少し後悔している方も多いのではないでしょうか。特に、メンテナンスパックに含まれている交換項目に納得がいかない場合、どう向き合えば良いか悩...
カスタマイズ 新車購入時にガラスコーティングはするべきか？そのメリットとデメリット
新車を購入する際、ガラスコーティングやその他のコーティングを施すべきか迷っている方も多いでしょう。特に軽自動車の場合、その価格に見合ったコーティングを選ぶことが重要です。この記事では、新車購入時のコーティングについて、ガラスコーティングを選...