ホンダのDax125に乗りたいと考えているが、どの免許を取るべきか迷っている方へ、普通自動二輪小型限定免許と普通自動二輪免許の選び方について解説します。加えて、Dax125の赤色が廃盤になった問題と、今後の色展開についても触れています。
普通自動二輪小型限定免許と普通自動二輪免許の違い
まず、普通自動二輪小型限定免許（AT限定も含む）と、普通自動二輪免許の違いについて理解しておきましょう。
普通自動二輪小型限定免許は、250cc以下のバイクに乗れる免許で、取得に必要な費用や学科、技能試験が少し軽減されています。一方、普通自動二輪免許は、すべての排気量のバイクに対応できる免許で、より多くの制限なしでバイクを楽しむことができます。
どちらの免許を先に取るべきか？
もし、今後400cc以上のバイクにも乗りたいと考えているのであれば、最初から普通自動二輪免許を取得しておく方が無駄がありません。最初に普通自動二輪小型限定免許を取った場合、その後普通自動二輪免許に切り替えるには、改めて試験を受ける必要があるため、時間と費用が余分にかかります。
金銭的に余裕があれば、最初から普通自動二輪免許を取ることで、将来的にバイクを変更する際の手間や費用を省けることになります。学科や技能の試験にかかる時間や費用についても、少し余分にかかるだけで、最初から全てを網羅しておいた方が便利です。
免許取得の手間を減らす方法
免許取得の手間を減らすためには、以下のポイントを押さえておくことが重要です。
- 早期に準備する：免許取得に必要な書類や費用、試験日程などを事前に調べ、無駄なく進めることが大切です。
- 集中して学習：学科の勉強や技能試験の練習は、試験前にしっかりと行い、無駄なく合格できるように心がけましょう。
- 免許合宿を利用：短期間で免許を取得するためには、合宿免許を利用する方法もあります。短期間で効率よく免許を取得することができます。
Dax125の赤色は戻るのか？
Dax125の赤色が廃盤になったことについては、多くのファンから残念がる声が上がっています。しかし、ホンダが今後マイナーチェンジを行う際に、赤色が復活する可能性もあります。
ホンダはモデルチェンジやマイナーチェンジを行う際、カラーリングの変更を行うことが多いため、2026年モデルで赤色が復活するかもしれません。ただし、確定的な情報はなく、メーカーからの公式発表を待つ必要があります。
まとめ
普通自動二輪小型限定免許と普通自動二輪免許の選択は、将来乗りたいバイクの種類を考慮して決めるべきです。もし400cc以上のバイクを乗りたいなら、最初から普通自動二輪免許を取っておく方が効率的です。また、Dax125の赤色は現在廃盤ですが、今後復活する可能性もあるため、公式情報に注目しながら待つのも一つの選択肢です。
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