AF35 ZX 中期型のリミッターカットに関して、バイクの性能を最大限に引き出すためにリミッターを解除したいと考えている方が多いです。この記事では、AF35 ZX 中期型のリミッターカット方法とそのメリット・デメリット、さらに注意点について解説します。
AF35 ZX 中期型のリミッターとは？
リミッターとは、バイクのエンジン出力や回転数を制限する装置で、主に安全性や排ガス規制に対応するために設けられています。AF35 ZX 中期型にもリミッターが搭載されており、これにより最高速度が制限されています。
リミッターがかかっていると、加速性能やトップスピードに影響を及ぼし、バイクのポテンシャルを十分に発揮することができません。そのため、リミッターカットを希望するオーナーも多くなっています。
リミッターカットの方法
AF35 ZX 中期型のリミッターを解除する方法は主に2種類あります。1つは「CDIの交換」方法、もう1つは「配線のカット」方法です。以下にそれぞれの方法を詳しく解説します。
- CDI交換：CDI（キャパシタンス・ディスチャージ・イグニッション）ユニットを交換することで、リミッターを解除することができます。純正のCDIにはリミッターが組み込まれているため、高性能なCDIに交換することで、回転数の上限を引き上げることができます。
- 配線カット：リミッターに関連する配線をカットまたは加工することで、リミッターを解除する方法です。これは比較的簡単に行えますが、配線を誤ってカットするとバイクに不具合を生じる可能性があるため注意が必要です。
リミッターカットのメリットとデメリット
リミッターカットには以下のようなメリットとデメリットがあります。
メリット
- 性能向上：リミッター解除によってエンジンがフルパワーを発揮できるため、加速力や最高速度が向上します。
- 運転の楽しさ：性能が向上することで、バイクの走行性能が改善され、運転がより楽しくなります。
デメリット
- 安全性の低下：リミッター解除によって最高速度や加速が向上しますが、これは一方でコントロールが難しくなることを意味します。特に初心者の方にとっては、リミッター解除後のバイクが扱いにくく感じる場合があります。
- 違法性：日本国内でのリミッター解除は公道での走行において法律に抵触する可能性があります。リミッター解除後のバイクを公道で走行する場合、違法改造と見なされることがあります。
リミッター解除後の注意点
リミッター解除後にバイクのパフォーマンスを最大限に活かすためには、いくつかの点に注意する必要があります。
- メンテナンス：リミッター解除により、エンジンにかかる負荷が増えるため、定期的なメンテナンスが重要です。特にオイル交換やエアフィルターの清掃をしっかりと行うことが必要です。
- タイヤとブレーキ：性能向上に伴い、タイヤやブレーキの性能も重要になります。リミッター解除後のスピードに対応するために、タイヤやブレーキの交換を検討することをお勧めします。
まとめ
AF35 ZX 中期型のリミッターカットは、バイクのパフォーマンスを向上させる一つの手段ですが、実施する際は安全性や法的なリスクを十分に考慮する必要があります。リミッター解除後は、バイクの性能が向上する一方で、より高い技術や注意が必要となるため、慎重に行うことが重要です。
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