スバル・インプレッサGDA型のD型オーナーの中には、E型以降のレッドイルミネーションメーターへの交換を検討する方も多いでしょう。この記事では、D型からE型以降のメーターへの移植に関する情報を詳しく解説します。
GDAインプレッサのアプライドモデルとは
スバル・インプレッサGDA型は、A型からG型までのアプライドモデルが存在し、それぞれに細かな仕様変更が加えられています。D型は2003年頃のモデルで、E型はその後のモデルとなります。
アプライドモデル間でのパーツ互換性はあるものの、電装系や配線の変更が行われている場合があり、注意が必要です。
レッドイルミネーションメーターの特徴
E型以降のインプレッサには、視認性とスポーティさを兼ね備えたレッドイルミネーションメーターが採用されています。このメーターは夜間の視認性が高く、多くのファンに支持されています。
しかし、D型以前のモデルではグリーンイルミネーションが主流であり、レッドイルミネーションメーターへの交換には注意が必要です。
移植の際の注意点
D型からE型以降のメーターへの移植を行う際、以下の点に注意が必要です。
- カプラーの形状や配線が異なるため、加工が必要な場合があります。
- メーターの照度調整機能が追加されているため、対応するスイッチや配線の追加が求められることがあります。
- 警告灯やインジケーターの表示が異なる場合があり、正確な表示を得るためには追加のセンサーや配線が必要となることがあります。
これらの点を踏まえ、移植作業は慎重に行う必要があります。
実際の移植事例
あるユーザーは、D型インプレッサにE型のレッドイルミネーションメーターを移植する際、カプラーの形状が異なるため、カプラーのリブを削る加工を施しました。また、照度調整機能を活用するために、ウインカーレバーの交換と配線の追加を行いました。
さらに、リアデフ油温警告灯が点灯し続ける問題が発生し、これはD型には該当するセンサーが搭載されていないためであり、警告灯の対処が必要となりました。
まとめ
GDAインプレッサD型からE型以降のレッドイルミネーションメーターへの移植は可能ですが、配線やカプラーの違い、追加機能への対応など、複数の課題があります。移植を検討する際は、これらの点を十分に理解し、必要な加工や部品の準備を行うことが重要です。
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