ゼファー400のキャブ調整とエアクリオイル塗布について

ゼファー400のキャブ調整を行う際、いくつかの要因が影響することがあります。特に、パイロットジェットの変更やエアクリのオイル塗布の有無が重要なポイントです。この記事では、キャブ調整のポイントとともに、エアクリオイル塗布が与える影響について解説します。

1. キャブ調整の基本

キャブレターの調整を行う際、最初に確認するべきはパイロットジェットの大きさです。純正の35から38に変更したことで、パイロットスクリューを3回転戻しで調整してもまだ薄いと感じる場合、他の要因も考慮する必要があります。キャブ調整の基本は、プラグの色やアイドリング状態を見ながら微調整を繰り返すことです。

2. エアクリオイル塗布の重要性

NTBのKA-1002エアクリーナーを使用している場合、オイルを塗布することが非常に重要です。エアクリにオイルを塗布しないと、空気の流入量が増え、混合気が薄くなる可能性があります。これはエンジンのパフォーマンスに直接影響を与えるため、必ずオイルを適切に塗布するようにしましょう。

3. オイル塗布の方法

エアクリのオイル塗布は、エンジンオイルを使用して適量をエアフィルター全体に行き渡らせることがポイントです。エアクリを袋に入れて、オイルを染み込ませる方法が一般的ですが、べちゃべちゃにする必要はなく、うっすらと全体に塗布するのがベストです。塗布後、余分なオイルをしっかりと絞ることで、適切なフィルター性能が得られます。

4. プラグの状態と調整

プラグが薄く焼けている場合、混合気が薄すぎることが原因です。キャブ調整を行った際にプラグの色を確認し、必要に応じてパイロットジェットやスクリューをさらに調整することが大切です。調整後は、しっかりと試乗し、エンジンの反応を確認してください。

5. まとめ

ゼファー400のキャブ調整やエアクリオイル塗布は、バイクのパフォーマンスを向上させるために非常に重要です。エアクリにオイルを塗布せずにキャブ調整を行うと、混合気が薄くなるため、エンジンの調子が悪くなります。正しい調整とオイル塗布で、スムーズな走行が実現できるでしょう。