S320Vハイゼットバンにアトレー用の車高調を取り付ける際、フロントはそのままで取り付け可能な場合が多いですが、リアの装着には加工が必要となる場合があります。この記事では、アトレー用の車高調をハイゼットバンに取り付ける際の問題点や解決方法について詳しく解説します。
フロントの車高調はそのままで装着可能
ハイゼットバンにアトレー用の車高調を取り付ける際、フロント部分に関しては問題なく取り付けが可能です。アトレーとハイゼットバンのフロントサスペンションは、比較的似た構造をしているため、アトレー用の車高調がそのまま取り付けられます。
ただし、フロントの取り付け作業でも注意点がいくつかあります。特に、サスペンションの取り付け部分がしっかりと固定されているか、ボルトの締め付けトルクが適正であるかを確認しましょう。
リアの装着に関する問題
リアについては、車高調をそのまま取り付けることができない場合があります。具体的には、アトレー用の車高調がリアサスペンションのラテラルロッドに干渉してしまうため、そのままでは装着できません。
この問題を解決するためには、ラテラルロッドの位置や長さを調整する必要があります。ラテラルロッドが干渉しないように調整するか、場合によっては別の部品に交換することで、問題を解決できます。
ラテラルロッドをアトレー用に交換する方法
リアのサスペンションで問題となるラテラルロッドですが、アトレー用のものに交換することで、車高調を装着できるようになります。アトレー用のラテラルロッドは、ハイゼットバンのものと比較して、車高調との干渉を防ぐための形状が異なる場合があります。
交換作業は比較的簡単ですが、サスペンション周りの部品を交換する際には専門的な知識が必要です。作業に自信がない場合は、専門の整備士に依頼することをおすすめします。
リアは純正ショックを使用する選択肢
リアの車高調の取り付けが困難な場合、アトレー用の車高調を諦め、純正ショックを使用する方法もあります。純正のショックは、ラテラルロッドとの干渉がなく、取り付けに問題がありません。
この場合、車高調整ができなくなるため、車高を下げたい場合は他の方法を検討する必要があります。純正ショックでも十分に安定した走行が可能ですが、車高調整にこだわる場合は、やはり部品交換や加工が必要です。
まとめ
S320Vハイゼットバンにアトレー用の車高調を取り付ける際、フロントはそのまま装着可能ですが、リアの取り付けにはラテラルロッドの干渉が問題となります。これを解決するためには、アトレー用のラテラルロッドに交換するか、純正ショックを使用する選択肢があります。ラテラルロッドの交換や車高調の装着作業は、整備士に依頼するのが確実です。


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