GF250（スズキ）に装着可能な“羽テールカウル”（テールカウル）の選び方と互換性まとめ

スズキGF250に“羽付き”テールカウルを装着したい方のために、適合情報や選び方、注意点をまとめました。GF250は1980年代後半から90年代初期のモデルですが、独自の形状に合うテールカウルは限られます。

GF250とはどんなバイクか？

GF250はスズキ製4ストローク250ccロードスポーツバイクで、GSX‑R250系と共通のエンジンを搭載していました。後期モデルからは小型のハーフフェアリングを備えており、カウリング装備も複数展開されていました。:contentReference[oaicite:0]{index=0}

純正のテールカウル（GF250GJ71C用）として、テールカウル部品（品番2000547637）がWebikeで中古として流通しています。元々“羽”付きのカウルではありませんが、流用改造などのベースに使われています。:contentReference[oaicite:1]{index=1}

GF250用の専用“羽付き”テールカウルは純正設定が無く、他車種のレース用シングルシートカウル（レーステールカウル）や他社車種の汎用品を加工流用するのが一般的です。GSX‑R250系や他の250スポーツのレースカウルを加工して取り付けた例もあります。

テールカウルを加工取り付けする際は、以下の点に注意してください。

安易な流用は強度不足や整備性の低下につながる可能性があります。

ネット掲示板などでは、GF250に他車種テールカウルやレース用シングルシートカウルを取り付け、裏側から金属ステーで固定して“羽付き風”に見せる改造例があります。耐久性や防水性の向上などを考慮すると、自作ステーやFRP加工を併用したDIYユーザーが多いようです。

GF250純正には羽付きテールカウルの設定はありませんが、中古純正カウルをベースに社外カウルやレーシングカウルを加工・流用すれば“羽付き風”に近い装着は可能です。ただし、加工や固定方法、法令対応を十分考慮する必要があります。

改造の自己責任範囲で安心・安全に楽しむために、経験者の実例や専門のパーツショップ・カスタム工房の情報も合わせて確認してください。