カスタマイズ

PCX125の乗り心地を改善したいとき、サスペンション交換は効果が大きいカスタムのひとつです。ただし、エンデュランス・YSS・ATLASなど選択肢が多く、どれを選ぶべきか迷いやすいポイントでもあります。本記事では各ブランドの特徴と、用途別の...

ヤマハMT-25（2024）にフォグランプを追加する際、「アクセサリー電源の取り出し先はどこか」「電源取り出しキットはどれを使うべきか」といった点で迷うケースは多いです。特にカエディアやデイトナなどの製品を組み合わせる場合、配線の基本を理解...

ホンダCL250のカスタムを考える際、リア周りをレブル250のようにタイヤへ近いスタイルへ変更できるのか気になる方は多いです。特にフェンダー形状は見た目の印象を大きく左右するため、カスタムの方向性として人気があります。この記事では、CL25...

原付のチューニングでよく話題になるパーツのひとつがCDI（点火制御装置）です。特にデイトナ製CDIには、外観が古い樹脂ケースのものと、金属ケースの新しいタイプが存在し、見た目の違いから性能差を気にする方も多いです。この記事では、それぞれのC...

角目シャリーCF50のホイールワイド化については、ネット上でも「ポン付け可能」という意見と「加工必須」という意見が混在しており、初心者ほど判断が難しくなりやすいテーマです。特にフロント3.5J・リア4.0Jといったワイドリム化や、ディスクブ...

aprilia RS50（2007年式・MY型）に搭載されている点火系は、イグニッションコイルとCDIが一体化している構造が特徴的です。そのため「社外CDIはあるのか」「交換やチューニングは可能なのか」と疑問を持つケースは少なくありません。...

ホンダ・カブ110（JA07）には一般的な17インチ仕様と、郵政仕様として使われる14インチ仕様が存在し、見た目や足回りの違いから「ECUは共通なのか？」と疑問に思う方も多いポイントです。特に中古パーツ流用や互換性を考える場合、この点は重要...

全塗装を施した車において、表面がザラついたり、ゆず肌のような質感や“沸き”と呼ばれる症状が現れることがあります。本記事では、その現象が不良なのか、それとも塗装特有の特性なのか、専門的な観点から整理して解説します。ゆず肌とはどのような塗装状態...

スクーターで釣りに行く際、釣り竿を車体に固定して運ぶ方法は利便性が高い一方で、安全性や強度面に不安を感じることも多い構造です。特にリアボックスを加工して固定する方法は実用的ですが、適切な補強や設計を行わないと破損や走行中の脱落リスクがありま...

ヤマハ・マジェスティCのカスタムとして「車高を上げたい」「エンジン位置を少しでも調整できないか」と考えるケースは少なくありません。特にロンホイ（ロングホイールベース化）の代替として、手軽な方法を探している人も多いテーマです。本記事では、マジ...