リッターSS（スーパースポーツバイク）は、速さと性能を重視したバイクです。代表的なモデルには、カワサキのZX-10R、ヤマハのYZF-R1、スズキのGSX-R1000などがありますが、これらのバイクは非常に高性能である一方で、長時間のツーリングには向かないこともあります。特に、乗車姿勢やバイクの取り回しについて不安を抱える人も多いです。では、実際にロングツーリングをするとどれぐらい疲れるのでしょうか？また、これらのバイクはどの程度の距離を走ると「きつい」と感じるのでしょうか？
リッターSSの乗車姿勢とその影響
リッターSSは、バイクの乗車姿勢が前傾姿勢に近いため、腰や肩に負担がかかりやすい設計になっています。特にZX-10RやR1などのモデルは、スピード重視のデザインで、ライダーが体重を前にかけることでバイクが安定しますが、長時間この姿勢を維持すると肩や腰に疲れが溜まります。これらのバイクで長距離を走ると、途中で「きつい」と感じることがあるでしょう。
通常、1～2時間の走行では比較的快適に感じることが多いですが、4～5時間のツーリングになると姿勢のきつさや体の疲れを感じやすくなります。そのため、ロングツーリングを予定している場合、定期的な休憩を挟むことが重要です。
パドルシフト付きのAT車と比べたリッターSS
パドルシフト付きのAT車（オートマチックトランスミッション車）での運転と、リッターSSでの走行には大きな違いがあります。AT車では、手動でギアを切り替えることなく、アクセル操作に集中できますが、リッターSSではクラッチ操作やギアシフトが必要です。
そのため、スムーズな走行には、ライダー自身がしっかりとバイクをコントロールしなければなりません。AT車に比べてリッターSSは、体力や経験が求められるため、初心者にとっては長時間の運転は難しいと感じることがあります。
ロングツーリングにおけるおすすめバイク
リッターSSのバイクは性能面で非常に優れていますが、長距離ツーリングには向かないこともあります。ロングツーリングを快適に楽しむには、ライディングポジションやエンジン特性を考慮したバイク選びが重要です。
もしもロングツーリングを頻繁に行いたいのであれば、もっとツーリング向けのバイク（例えば、ツアラーやネイキッドバイク）を選ぶ方が快適です。これらのバイクは、姿勢が直立に近く、長時間の運転でも疲れにくい設計がされています。
まとめ：リッターSSでのロングツーリング
リッターSSのバイクは、性能重視で楽しさ満載の乗り物ですが、長時間のツーリングには注意が必要です。特に、前傾姿勢がきつく、腰や肩に負担がかかるため、ツーリングを快適に楽しむためには、定期的な休憩やライディングポジションの調整が欠かせません。もしも長距離を快適に走りたいのであれば、ツーリング向けのバイクを選ぶのが良いでしょう。
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