日産ノート1.2xDIG-Sはスーパーチャージャー付きか？e-Powerとの加速性能の違い

日産ノート1.2xDIG-Sに搭載されているエンジンについて、スーパーチャージャーが搭載されているのか、またe-Powerとの加速や力強さにどのような違いがあるのかを詳しく解説します。

1. 日産ノート1.2xDIG-Sのエンジン仕様

日産ノート1.2xDIG-Sは、スーパーチャージャーではなく、ガソリンエンジンにインタークーラー付きのターボチャージャーを搭載したエンジンです。スーパーチャージャーとは異なり、ターボチャージャーは排気ガスの力でエンジンの吸気量を増やす仕組みです。このエンジンは、燃費を意識しつつも走行性能を確保した仕様です。

2. スーパーチャージャーとターボチャージャーの違い

スーパーチャージャーはエンジンのクランクシャフトに直接連動しているため、低回転域からのトルクが大きいのが特徴です。一方、ターボチャージャーは回転数が上がるにつれて加速が増すため、高回転域でのパワーを発揮します。そのため、日産ノート1.2xDIG-Sのターボエンジンは、スーパーチャージャーを搭載した車両と比較して、エンジンの特性が異なります。

3. e-Powerとの加速性能の違い

日産のe-Powerは、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムです。e-Powerでは、エンジンが発電機として機能し、モーターで走行するため、即時的なトルクが得られます。これにより、低速での加速性能が非常に良好です。ガソリンエンジンのターボチャージャー搭載車に比べて、e-Powerは加速時の力強さが異なるものの、モーター特有のスムーズな加速が魅力です。

4. 中古車購入時の選び方

中古車で日産ノートを購入する場合、どちらのエンジンタイプが自分に合っているかを見極めることが重要です。ターボエンジンは燃費や走行性能を意識した仕様ですが、e-Powerはトルクがモーターによって提供されるため、特に街中での走行が快適です。どちらも長所があり、使用目的に応じて選ぶのが良いでしょう。

5. まとめ

日産ノート1.2xDIG-Sにはスーパーチャージャーは搭載されておらず、ターボチャージャーを搭載したエンジンです。e-Powerは電気モーターによる加速力が特徴で、ターボエンジンとは異なる加速感を提供します。購入の際は、どのような走行環境で使うかを考慮して選ぶと良いでしょう。