ヤマハTDR125（2002年式）の馬力仕様について、「8馬力／15馬力」の両説が見られますが、実際のところはどうなのでしょうか？この記事では公的なスペックと市場の事情を整理し、納得のいく結論を提示します。
📌 カタログスペックから見たTDR125の出力
海外向けカタログや専門サイトによると、2002年のTDR125には≒15HP（約11 kW）仕様が記載されています。
| 情報源 | 馬力 | RPM |
|---|---|---|
| Autoevolution（1995‑2002） | 15 HP（11 kW） | 9,500 RPM |
| Honda‑Decals／Bikez等 | 15.0 HP（10.9 kW） | 7,000 RPM |
これら複数のスペック表と二次情報から、公式には15馬力仕様であると判断できます。:contentReference[oaicite:1]{index=1}
🇩🇪 ブリード版とノーマル版の違い
ドイツ語版Wikipediaによれば、TDR125には「ブリード制限15HP」と「無制限型で約24HP」の二つの仕様が存在します。
これは欧州のA1免許規制に対する設計で、日本に正規輸入された2002年モデルは一般に15HP仕様と推測されます。:contentReference[oaicite:2]{index=2}
「8馬力」説の根拠は？
一部の日本国内情報などでは「8馬力」との表記がありますが、明確な出典はなく、多くの場合「誤解」に基づいています。
日本のDT125では「7〜8 kW（約10〜11 HP）」仕様も存在しますが、TDR125はその強化版。カタログ通り15HPが正しいと考えられます。
結論：2002年TDR125（黒）＝15馬力
結論として、2002年製TDR125は15HP（約11 kW）仕様であり、8馬力説は誤記によるものでしょう。
無制限ブリード解除モデル（約24HP）は欧州の一部輸出仕様で、日本仕様とは異なります。
✅ 実車確認と注意点
個体差やカスタムによる出力変化もあり得ます。購入前にはスクリーンバルブや排気系に変更がないか、必ず整備記録や実測情報を確認してください。
また、年式や輸出先によりスペックが変わる可能性もあるため、購入時にはVIN番号や仕様書のチェックがおすすめです。
まとめ
・2002年TDR125の公式カタログ馬力は15馬力（11 kW）
・「8馬力」という情報は誤情報
・24馬力仕様は欧州向け解除モデル
以上を踏まえて安心して購入判断ができるよう、実車情報も合わせた確認をお勧めします。
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