ホンダスーパーカブ50キャブレターエアスクリュー調整方法とサービスマニュアルに基づく設定

ホンダのスーパーカブ50（モデルコード：C50CMS、1995年モデル）のキャブレターエアスクリューの戻し回転についてお探しの方へ。サービスマニュアルに基づいた設定方法を解説します。キャブレターのエアスクリューの調整はエンジンの調子に大きな影響を与えるため、正しい設定が非常に重要です。

1. キャブレターエアスクリューの基本設定

スーパーカブ50のキャブレターにはエアスクリューが搭載されており、これを調整することでアイドリング時のエア燃料比を微調整できます。正しい設定がされていないと、エンジンの回転が不安定になったり、エンジンがかかりにくくなることがあります。

サービスマニュアルに記載されている通り、エアスクリューの戻し回転数は「1回転半」が標準的な設定です。これにより、適切なエア燃料比が確保され、スムーズなアイドリングが実現します。

調整手順は以下の通りです。

エアスクリューの調整を行う際は、エンジンが冷えている状態で行うと、安定した調整がしやすくなります。

調整後、エンジンの回転数や調子を確認することが大切です。アイドリングが不安定な場合や、加速時に異常を感じた場合は、エアスクリューの戻し回転を再調整してみてください。

また、エアスクリューの調整だけでなく、キャブレター内の他の部品（例えば、ジェット類）の状態もチェックすることをお勧めします。定期的なメンテナンスがエンジンの長寿命を支えます。

ホンダスーパーカブ50（C50CMS）のキャブレターエアスクリューの戻し回転数は「1回転半」と設定するのが基本です。調整後は、エンジンの回転数が安定しているか、加速に問題がないかを確認しましょう。エアスクリューの調整は細かい調整が必要な場合もあるため、しっかりと確認しながら作業を進めてください。