2026年9月から、生活道路における法定速度が時速30kmに引き下げられる改正道路交通法が施行されます。これは、歩行者や自転車の安全を確保し、交通事故を減少させることを目的としています。
法改正の背景と目的
これまで、中央線や車線がなく速度規制の標識がない道路では、法定速度が時速60kmとされていました。しかし、住宅街などの生活道路では、歩行者や自転車の通行が多く、高速で走行する車両との接触事故が懸念されていました。
警察庁は、生活道路での自動車と歩行者の衝突事故を分析し、自動車の速度が時速30kmを超えると歩行者の致死率が急激に上昇することを確認しました。これを受けて、法定速度を時速30kmに引き下げる方針が示されました。
生活道路の定義と対象範囲
生活道路とは、センターラインや中央分離帯がなく、道幅が5.5メートル未満の狭い道路を指します。これらの道路は、住宅街や学校周辺など、歩行者や自転車の通行が多い地域に多く存在します。
今回の法改正では、これらの生活道路において、法定速度が時速30kmに引き下げられます。ただし、標識で異なる速度が指定されている場合は、その指定速度が適用されます。
実効性と課題
法定速度の引き下げにより、生活道路での交通事故の減少が期待されます。実際に、2011年から導入された「ゾーン30」では、対象区域内の交通事故件数が23.5％減少したという効果が報告されています。
しかし、実効性を確保するためには、取締りの強化やドライバーへの周知徹底が必要です。狭い道路では、警察車両が待機できるスペースが限られており、取締りが難しい場合もあります。また、ドライバーが新たな法定速度を認識し、遵守するための啓発活動も重要です。
地域住民の声と期待
生活道路の法定速度引き下げに対して、地域住民からは歓迎の声が上がっています。特に、子どもたちの通学路や高齢者の生活道路では、安全性の向上が期待されています。
一方で、ドライバーからは、速度制限の厳格化に対する懸念や、実際の交通状況に応じた柔軟な対応を求める声もあります。今後は、地域の実情に合わせた施策の検討が求められます。
まとめ
2026年9月から施行される生活道路の法定速度引き下げは、歩行者や自転車の安全確保を目的とした重要な法改正です。実効性を高めるためには、取締りの強化やドライバーへの周知徹底が不可欠です。地域住民の声を反映しながら、安全で快適な生活道路の実現を目指しましょう。
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