1989年FLHTCUのユーザー車検：灯火類に関する疑問と解決方法

1989年モデルのFLHTCUをユーザー車検に通す際、灯火類の仕様について不安に感じている方も多いでしょう。本記事では、FLHTCUの灯火類に関するよくある疑問を解決し、ユーザー車検をスムーズに通すためのポイントを解説します。

1. パッシングライトの仕様と問題の有無

FLHTCUに搭載されているパッシングライトは、ヘッドライトがロービーム時のみ点灯し、ハイビームに切り替えると消える仕様です。この仕様は純正のものなので、問題ないと考えられます。

実際、車検ではパッシングライト自体の機能が重要視されるわけではなく、ヘッドライトが適切に動作しているかが最も重要です。したがって、ロービーム時のみの点灯は特に問題にはなりません。

FLHTCUのリアフェンダーチップランプは、ヘッドライトを点灯させると連動して点灯します。これは尾灯と同じように点灯するため、車検では「連動機能があること」に問題はないと考えられます。

しかし、リアフェンダーチップランプが点灯しない場合や異常な点灯状態が確認されると、車検に影響を与える可能性があるため、点灯するかどうかを事前に確認しておきましょう。

フロントフェンダーチップランプは、エンジンが動いている時に点灯せず、PARKスイッチをオンにした際のみ点灯する仕様です。これも純正の仕様と考えられますが、車検時に注意が必要です。

基本的に、フロントフェンダーチップランプが適切に点灯する必要があり、エンジンが動いている時に点灯しないことが問題視されることがあります。事前にPARKスイッチを入れて点灯を確認しておくことをおすすめします。

ユーザー車検を通す際、灯火類に関しては次の点を確認しておくことが大切です。

これらの灯火類が車検基準に適合していれば、問題なく通過することができます。

1989年FLHTCUの灯火類についての疑問を解決するためには、純正仕様を理解し、事前にしっかりと点灯状態を確認しておくことが重要です。パッシングライト、フェンダーチップランプの仕様については、基本的に純正のままであれば問題ないことが多いですが、車検前に動作を確認しておきましょう。