ジョグの駆動系をカスタマイズする際、フェイスタッチの問題はよく直面する課題です。特にウェイトローラーやトルクカムの角度を調整するときに、フェイスタッチが発生する可能性があります。この記事では、ジョグの駆動系カスタマイズに関するよくある質問に答え、フェイスタッチを防ぐための調整方法について解説します。
フェイスタッチとは？
フェイスタッチとは、駆動系の部品が想定外のタイミングで接触してしまう現象です。これにより、走行中に異音が発生したり、スムーズに加速できなくなったりすることがあります。特にトルクカムやウェイトローラーの調整によって、この現象が発生しやすくなります。
6g×3ウェイトローラーに交換した場合、フェイスタッチは発生するか？
4g×3から6g×3にウェイトローラーを交換した場合、トルクカムの角度が変わることによって、フェイスタッチが発生する可能性はあります。特に、トルクカムの角度を大きく調整した場合、フェイスタッチが発生しやすくなることがあります。これは、駆動系全体の調整が不十分な場合に起こることが多いです。
トルクカムの角度とウェイトローラーの重さの関係
トルクカムの角度とウェイトローラーの重さは、駆動系のパフォーマンスに大きな影響を与えます。ウェイトローラーを重くすると、クラッチがより遅れて引き込まれるため、高速走行時の加速が鈍くなることがあります。その一方で、軽いウェイトローラーは低速での加速を向上させますが、トルクカムとの相性が悪いとフェイスタッチが発生することがあります。
フェイスタッチを防ぐための調整方法
フェイスタッチを防ぐためには、駆動系全体のバランスを調整することが重要です。まず、トルクカムの角度を調整し、ウェイトローラーの重さを適切に選定することが必要です。さらに、以下の点にも注意してください。
- トルクカムの角度を変更する前に、必ず他の部品と調整を行う。
- ウェイトローラーの重さを少しずつ変更し、調整後のフィーリングを確認する。
- 駆動系全体のメンテナンスを定期的に行い、異常がないかチェックする。
まとめ
ジョグの駆動系をカスタマイズする際、フェイスタッチを防ぐためには、トルクカムの角度やウェイトローラーの重さを適切に調整することが重要です。特に、6g×3に交換する場合は慎重に調整を行い、駆動系全体のバランスを取ることが求められます。少しずつ調整を行いながら、自分の走行スタイルに合ったセッティングを見つけましょう。
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