タイヤホイールのオフセット変更は、車両の外観や性能に影響を与える可能性があるため、慎重に行う必要があります。特に、シビックのように純正ホイールのオフセットが＋５０の場合、社外ホイールのオフセットを＋４８に変更した場合にどうなるかについて、詳しく解説します。
オフセットの違いが与える影響
タイヤホイールのオフセットとは、ホイールの取り付け面からホイールの中心線までの距離を指します。この数値によって、タイヤホイールの位置が車両の外側または内側にどれだけ偏るかが決まります。
シビックの純正ホイールがオフセット＋５０に対して、＋４８の社外品ホイールを装着した場合、2mmだけ外側にズレることになります。オフセットが小さいほど、ホイールは外側に出るため、この場合は外側に2mmの変更が加わります。
車検に通るかどうか
ホイールのオフセット変更による車両の外観やタイヤの位置が車検に与える影響については、特に注意が必要です。車検では、タイヤが車両のフェンダー内に収まっていることが求められます。
オフセットが2mm小さくなった場合、タイヤホイールが外側に2mm移動しますが、一般的にはこれだけの変更で車検に通らなくなることは少ないです。ただし、タイヤがフェンダーからはみ出してしまう場合や、タイヤと車体が干渉する場合は車検に通らない可能性があります。2mmのズレでは大きな影響はないことが多いですが、念のため車両をチェックして、問題がないか確認することをお勧めします。
オフセット変更時の注意点
オフセットを変更する際には、タイヤのはみ出しや車両への干渉がないかを確認することが大切です。特に、車高が低い車やタイヤサイズが大きい場合は、少しのオフセット変更でもフェンダーやサスペンションとの干渉が起こることがあります。
また、ホイールのオフセット変更によって、操縦性や走行性能に影響を与えることもあります。これらの影響を避けるためには、専門のショップで確認をしてもらうと良いでしょう。
まとめ
シビックにおいて、純正ホイールのオフセット＋５０から＋４８の社外ホイールに変更することで、外側に2mmのズレが生じますが、通常は車検には影響がありません。しかし、タイヤがフェンダーからはみ出してしまうと車検に通らない可能性があるため、十分に確認することが重要です。オフセット変更を行う際は、車両の干渉や車検基準を守ることを意識しましょう。
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