長年バイクと共に人生を走り抜けてきたライダーたちにとって、「最後に選ぶ一台」は非常に重要なテーマです。その選択は、単なるスペックや価格以上に、快適性、信頼性、そして“人生の集大成”としての価値が問われるものです。そんな中、数多くのベテランライダーに選ばれているのが、ホンダのフラッグシップモデル「ゴールドウイング」です。
ゴールドウイングとは？その圧倒的な存在感
ホンダ・ゴールドウイングは、1975年に登場した大型ツアラーモデルであり、現在のGL1800シリーズに至るまで幾度もの進化を遂げています。特徴は、水平対向6気筒エンジンによる滑らかな走行性能、豪華な装備、抜群の安定性と快適性です。
ゴールドウイングはその重厚感ある車体と存在感から、“バイク界のロールスロイス”とも称されており、特に長距離ツーリングにおいて他の追随を許しません。
なぜ「最後の一台」に選ばれるのか？
オールドライダーにとって、最後の一台に求める条件は明確です。「快適さ」「安全性」「趣味性」「メンテナンス性」。ゴールドウイングはこれらをすべて高水準で満たしています。
とくに電動リバース機能や、DCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載モデルなど、体力の衰えを感じ始めたライダーにやさしい装備が高評価されています。
ライダーの声：実際の選択理由と体験談
70代の元ライダーAさんは「これまでハーレー、BMW、スズキなど様々乗ってきたが、最後に選んだのはやはりゴールドウイング。高速巡航の安定性と乗り心地がまったく違う」と語ります。
また、60代後半の女性ライダーBさんも「タンデムでの旅行を夫婦で楽しめる唯一のバイク」として選んだといいます。シートの快適さや収納力など、ツーリングでの実用性も決め手の一つでした。
他に候補はないのか？競合モデルと比較
もちろん、ゴールドウイング以外にもBMW K1600GTLやハーレーダビッドソンのウルトラリミテッドなど、同じようにツアラーとして人気の高いモデルは存在します。
ただし、故障の少なさやアフターサービスの充実度、リセールバリューなどを考えると、ホンダの信頼性はやはり一歩抜きん出ています。
維持費や取り回しへの不安は？
ゴールドウイングは確かに400kg近い重量があり、維持費も高めです。ただし、DCTモデルを選べば操作は楽になりますし、年間走行距離が少なければ維持費もある程度抑えられます。
都市部では取り回しが課題になるかもしれませんが、広めの駐車場がある自宅やツーリング主体のライダーであれば問題は少ないでしょう。
まとめ：人生の“ラストバイク”として選ぶ価値
オールドライダーにとって「最後のバイク」は思い出と共に走る特別な存在。ホンダ・ゴールドウイングは、その性能、快適性、信頼性において群を抜き、“人生の集大成”にふさわしい選択肢といえます。
もしあなたがバイク人生を締めくくる一台を探しているなら、一度はゴールドウイングに跨ってみる価値があります。きっとその意味がわかるはずです。
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