1990年代、ラリーカーとして一世を風靡したランサーエボリューション5（Lancer Evolution V）は、世界中でその性能と美しさに魅了されたファンが多く、特にトミー・マキネン選手との関係で記憶に残る車です。しかし、あの名車は今でも現存しているのでしょうか？この記事では、ランサーエボリューション5の現在の状況や、その後の展開について解説します。
ランサーエボリューション5とは？
ランサーエボリューション5は、1998年に三菱自動車が発表した高性能セダンで、WRC（世界ラリー選手権）でトミー・マキネンが運転したことで一躍有名になりました。特に1998年のWRCでトミー・マキネンがチャンピオンに輝いたことは、エボリューション5を象徴的な車としました。
エボリューション5は、エボリューションシリーズの中でも特に優れたバランスと安定性を持っており、モンテカルロやサンレモなどの厳しいラリーコースを走破しました。特にその「四輪駆動システム」と「トルクスプリット機構」は、ラリー競技において大きなアドバンテージを持っていました。
現在のランサーエボリューション5の存在
ランサーエボリューション5がラリーカーとして現存しているかについては、まずWRCでの使用歴を持つ車両はほぼすべてが現役ではありません。WRC車両はしばしば競技用として強化されており、時が経つにつれてその多くは引退し、博物館やプライベートコレクターの手に渡っています。
特にトミー・マキネンが運転したエボリューション5のラリーカーは、一般的には保存状態が良いものは少ないと考えられていますが、いくつかの車両はレストアされ、今でもイベントや展示会で見ることができます。例えば、モータースポーツ関連の博物館や自動車の専門イベントで見かけることがあります。
トミー・マキネンのランサーエボリューション5はどこにある？
トミー・マキネンが使用していたエボリューション5の多くは、現在も保存されており、特に三菱自動車のアーカイブや、マキネン選手自身が運営するクラブに保管されているケースが多いです。また、数台はプライベートコレクターの手に渡り、サーキットやイベントに出展されることもあります。
また、モータースポーツの歴史的車両として、これらの車両は数百万単位の価格で取引されることもあります。そのため、一般に公開されることは少なくとも、特定の条件下で見られる機会は増えてきています。
エボリューション5の現役復帰の可能性は？
エボリューション5が再び現役ラリーカーとして復帰する可能性は低いですが、昨今のクラシックカーやレトロカーの人気の高まりを受けて、イベントや展示会で見る機会は増加しています。また、モータースポーツの「ヒストリックラリー」などのカテゴリーでは、レストアされたエボリューション5が登場することもあります。
このような車両は、現代のラリーカーと比較して非常に高い技術的な限界を持っていたわけではないものの、その歴史的価値や独特の魅力から、多くのファンに愛され続けています。
まとめ
ランサーエボリューション5は、トミー・マキネンとともにWRCで栄光を手にした名車ですが、現代のラリー競技にはもはや使用されていません。しかし、その影響力と魅力は衰えることなく、保存され、イベントで披露されることが多いです。もしこの車を実際に見たいと思うなら、特定のモータースポーツイベントや博物館を訪れると良いでしょう。
また、クラシックカーとしての価値も高まっており、個人のコレクターや特定の場所でその存在を確認できることはあります。エボリューション5の精神は、今後もモータースポーツのファンの心に残り続けるでしょう。
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