日産の次期リーフに期待が集まる理由と今後の販売予測とは？

電気自動車（EV）のパイオニア的存在である日産リーフ。その次世代モデルへの注目が高まっています。2020年代後半、EV市場は急速な変化を迎えており、次期リーフの投入がどのような意味を持つのか、そして本当に“売れる車”になりうるのかを多角的に分析します。

日産リーフとは：EV市場の先駆者

日産リーフは2010年に初代モデルが登場し、世界初の量産型電気自動車として注目を集めました。以降、10年以上にわたり世界中で累計60万台以上を販売し、EV普及の礎を築いたモデルです。

ただし、近年は欧米や中国勢の新興EVメーカーの台頭、そして航続距離や充電インフラの課題もあり、リーフの存在感は相対的に薄れつつありました。

① SUVスタイルへの転換：従来のハッチバック型から、より市場ニーズの高いクロスオーバーSUVに変化する見込みです。これは世界的なトレンドであり、ユーザーの使い勝手にも大きく影響します。

② 航続距離の向上：現行モデルでは最大で約450kmですが、次期モデルでは500kmを超える航続距離を目指しているとされ、競合と肩を並べる性能を備えそうです。

③ ソフトウェア＆OTA進化：アップルカーやテスラのようなOTA（Over-the-Air）アップデート対応を想定しており、サブスク機能の導入や自動運転補助の拡充も注目ポイントです。

テスラ・モデル3やBYDドルフィン、MG4など、グローバル市場には競合EVが続々登場しています。日本市場でも、トヨタのbZシリーズ、ホンダのゼロシリーズなど強力なライバルが控えています。

しかし、次期リーフが価格と性能のバランスを保ちつつ、日産独自の技術（e-Pedal、プロパイロットなど）を磨けば、特に既存リーフユーザーやEVに不安を抱えている層に強い訴求力を持つと考えられます。

EVが“売れるかどうか”を左右する最大要因は、なんといっても価格です。補助金を加味しても300〜400万円台前半での展開が見込まれれば、買い替えを検討する人は多いでしょう。

また、2025年以降のEV補助金政策やカーボンニュートラル規制なども販売の後押しになります。

ある都内在住のユーザーはこう語ります。「現行リーフのデザインや加速性能には満足しているけど、やはりSUVタイプだったら買い替えたい。ファミリー用途にもっと向いていて、荷室も広ければ次期モデルに期待します。」

このような声が多く寄せられており、日産としてはユーザーの実需に即した進化が求められています。

SUVシフト、性能向上、デジタル化への対応、そして適正な価格設定が実現されれば、次期リーフは「再び売れるEV」として十分なポテンシャルを秘めています。

日産が持つEV開発の知見とブランド力を活かし、再び市場の中心に戻る日は近いかもしれません。