日本車なのに日本車離れした現行車とは？

日本車の中でも、従来の「日本らしい」デザインや特徴を大きく外れたモデルが増えてきています。これらの車は、従来の日本車の枠にとらわれないデザインや技術を持ち合わせ、時には「日本車離れした」と感じることもあります。この記事では、日本車の中でも特に日本車離れしている現行モデルについて紹介します。

1. 日本車離れとは？

日本車離れとは、従来の日本車に見られる特徴—例えば、堅実で実用的なデザインや、控えめな性能—から外れた車を指すことが多いです。これらの車は、一般的に外国車に見られるスタイリッシュなデザインや、高い走行性能を重視する傾向が強いです。

そのため、「日本車離れした車」と言われることがあり、その代表例としてはスポーツカーや高性能車、さらにはエクステリアデザインが大胆な車などがあります。

ここでは、特に「日本車離れしている」と評価されている現行の日本車モデルをいくつかご紹介します。

トヨタとスバルが共同開発したスポーツカー、86とBRZは、まさに日本車離れした代表的なモデルです。低重心、後輪駆動、スポーツカーとしての基本を抑えた作りに加え、エクステリアも欧州車を彷彿とさせるデザインとなっています。この車は日本のスポーツカー市場に新たな風を吹き込んだとされています。

日産のGT-Rは、伝説的な日本車の一つであり、その性能は日本車の枠を超えています。高性能なエンジン、精緻なデザイン、そして卓越した走行性能を持つGT-Rは、国際的にも高く評価されています。

ホンダのNSXは、ハイブリッド技術を駆使した高性能車であり、日本車にありがちな実用性や控えめなデザインを超え、極めて攻めたデザインと性能を持っています。その性能は、世界のスーパーカーと競り合うほどの実力を誇ります。

日本車離れしたモデルが増えている背景には、グローバル市場での競争激化と、消費者の嗜好の多様化があります。日本車はこれまで「堅実で信頼性が高い」とされてきましたが、近年はデザイン性や走行性能を重視する消費者が増え、メーカーもこれに対応する形で新たなモデルを投入しています。

また、性能やデザインだけでなく、環境への配慮やハイブリッド技術の導入など、技術革新を求める声も高まっています。このような需要に応じた結果として、日本車でも日本車離れしたデザインや技術を採用した車が増加しています。

日本車離れした車が増えているとはいえ、依然として「実用性」や「コストパフォーマンス」を重視する消費者も多いのが事実です。そのため、日本車メーカーは今後も、スポーツカーや高級車だけでなく、手頃な価格で実用的な車を提供することが求められます。

一方で、今後さらに進化した電動車や自動運転車が登場することが予想されます。これらの新技術は、デザインや走行性能だけでなく、未来の日本車像にも影響を与えることでしょう。

日本車離れした車が増えている背景には、消費者のニーズの変化やグローバルな競争があることが分かります。スポーツカーや高性能車、環境に配慮した車など、さまざまなニーズに応じたモデルが登場しているため、今後も日本車のデザインや性能の幅が広がることでしょう。