ホイールオフセットとメーカーによるアウターリムの違いについて

カスタマイズ

ホイールを選ぶ際、オフセットやリムのサイズ、出幅は非常に重要な要素です。特に異なるホイールメーカーで同じオフセットのホイールを比較する際、リムの出幅が異なることがあります。この記事では、ワーク製とSSR製のホイールを例にとり、オフセットが同じでもアウターリムの出幅に違いがあるのか、詳しく解説します。

ホイールオフセットとは?

ホイールオフセットは、ホイールの中心線と取り付け面の位置関係を示します。オフセットがプラス(+)であれば、取り付け面はホイールの中心線よりも外側に位置し、マイナス(-)であれば、内側に位置します。このオフセットは、車両のハンドリングやタイヤのフェンダーへの収まりに影響を与えるため、重要な要素となります。

ホイールメーカーによるリムの違い

同じサイズとオフセットでも、異なるホイールメーカーによってアウターリムの形状やサイズが異なることがあります。例えば、ワーク製のホイールとSSR製のホイールを比較すると、同じ17インチ9.5J +30であっても、アウターリムの出幅に差が見られる場合があります。これは、メーカーごとに設計の違いや使用する材料、製造工程が異なるためです。

ワークは、特にカスタム性とデザインに優れたホイールを製造しており、リム形状やアウターリムの出幅に細かな調整が行われることが多いです。これに対してSSRは、性能と耐久性を重視した設計が特徴で、少し保守的なリムデザインを採用している場合があります。

同じオフセットでもリムの出幅は変わる?

同じサイズ、オフセットであっても、リムの設計や形状によってアウターリムの出幅は異なることがあります。これは、ホイールメーカーが持つ独自のデザインや製造技術に基づくものです。そのため、ワーク製とSSR製のホイールでは、オフセットが同じでも、見た目や取り付けた際の車両とのフィット感に違いが出ることがあります。

選び方のポイント

ホイールを選ぶ際、オフセットだけでなく、アウターリムの出幅やデザインも重要です。車両に取り付けた際の見た目や走行性能に影響を与えるため、実際にホイールを試乗したり、車両との相性を確認したりすることが大切です。また、ホイールの見た目だけでなく、耐久性や性能面でも自分のニーズに合ったものを選ぶことが重要です。

まとめ

オフセットが同じであっても、ホイールメーカーによってアウターリムの出幅に違いがあることがあります。ワーク製とSSR製のホイールを比較する場合、その違いを考慮して選択することが大切です。車両の見た目や走行性能を重視し、自分のライフスタイルに合ったホイールを選ぶようにしましょう。

コメント

タイトルとURLをコピーしました