中古でオートバイを購入し、前の所有者がリアにローダウンキットを取り付けている場合、フロントフォークの突き出し量を調整する必要があります。特に、リアに35mmのローダウンキットを取り付けている場合、フロントフォークの突き出し量はどれくらいが適正なのか、詳しく解説します。
ローダウンとフロントフォークの関係
オートバイのローダウンは、主にリアサスペンションを低くすることによって行われます。しかし、リアの高さが下がると、バイク全体の前後のバランスが崩れ、ハンドリングに影響を与える可能性があります。そのため、フロントフォークの突き出し量を調整して、バランスを取ることが重要です。
ローダウンキットを取り付けた場合、リアの35mmが下がると、前後の高さのバランスを保つためには、フロントフォークの突き出し量も同じ程度に調整するのが一般的です。したがって、35mmのローダウンに対して、フロントフォークの突き出し量を35mm増加させるのが理論的には適正と言えます。
フロントフォークの突き出し量を調整する目的
フロントフォークの突き出し量を調整することで、バイクのハンドリングが改善され、特にコーナリング時の安定性が向上します。また、フロントフォークの突き出し量が適切でない場合、ブレーキ時や高速走行時に不安定になることがあるため、バランスを取ることが非常に重要です。
フロントフォークの突き出し量を増加させることで、フロントタイヤの接地面積が増加し、コーナリング時のグリップが向上するため、より安全で快適なライディングが可能になります。
調整の方法と注意点
フロントフォークの突き出し量を調整する方法としては、フォークのトリプルツリー（フォークを固定している部分）を調整することで、突き出し量を増減させることができます。ただし、この作業は慎重に行う必要があります。フォークの突き出し量を変更することで、ハンドリングや車両のバランスに大きな影響を与えるため、調整後には試乗を行って確認することをお勧めします。
また、あまりにも過剰に突き出し量を変更すると、ハンドリングが過敏になったり、車両が不安定になる可能性があるため、適切な範囲内で調整を行うことが重要です。
まとめ
リアに35mmのローダウンキットを取り付けた場合、フロントフォークの突き出し量も35mm程度調整するのが一般的な目安です。これにより、バイクの前後バランスを適切に保ち、安定したハンドリングを確保することができます。調整を行う際には、慎重に作業を行い、試乗によって確認することが大切です。
コメント