MAZDA2/デミオに適切なフロントキャンバーを付ける方法とマツダ純正キャンバーボルトの活用

カスタマイズ

MAZDA2(DJLFS)にフロントキャンバーを付けたいと考えている方に向け、具体的な方法や必要なパーツについて解説します。ノーマル車高の状態ではキャンバー角がほとんどつかず、走行性やスタイリングにもう少し傾きを加えたい場合も多いでしょう。車高調を避けたい方でも、オートエクゼのダウンスプリングやマツダ純正のキャンバーボルトを活用することで、適度なキャンバー角を実現できます。

1. MAZDA2にフロントキャンバーを付ける理由とは?

キャンバー角を変更することで、タイヤの接地面積を最適化し、コーナリング性能が向上します。また、適度なキャンバーを加えることで、見た目もスポーティーに仕上げることができます。MAZDA2は軽量でコンパクトな車体を活かした走りが魅力ですが、キャンバー角を調整することでさらにドライビングを楽しむことが可能です。

2. オートエクゼのダウンスプリングを活用するメリット

オートエクゼのダウンスプリングは、ノーマル車高よりも少し車高を下げつつ、車体の傾きを抑える設計がされています。これにより、車高調整の必要がなく、日常使いでも走行の安定性が向上します。ただし、スプリングのみでは希望するキャンバー角に達しない場合もありますので、キャンバーボルトの活用が有効です。

3. マツダ純正キャンバーボルトの活用で適度なキャンバー角を実現

MAZDA2にキャンバー角を追加する場合、マツダ純正のキャンバーボルトを流用するのが効果的です。これにより、車高調整を行わなくても適度なキャンバーが付けられます。具体的な品番については、ディーラーや専門ショップに確認することで、最適なボルトが判明するため、車体とモデルに合わせたものを選ぶことができます。

マツダ純正のキャンバーボルトは、他のマツダ車用としても使用されており、車種に応じた流用が可能なことが多いです。

4. キャンバー調整の注意点:性能とタイヤの摩耗

キャンバー角を付けることで走行性能が向上する反面、過度な角度はタイヤの偏摩耗の原因となるため、使用状況に合わせて角度を調整するのが望ましいです。また、取り付け時にはしっかりとした調整が必要ですので、専門知識を持つ業者での作業を推奨します。

まとめ:ノーマル車高でのキャンバー調整を楽しむために

MAZDA2において、キャンバー角を付けるための方法としてオートエクゼのダウンスプリングとマツダ純正キャンバーボルトの組み合わせが有効です。ディーラーや専門店での相談のもと、車に適したパーツを選び、理想のドライビング体験を手に入れてください。

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