社外マフラー交換時のガスケット選び：60パイマフラーには何パイのガスケットが最適？

社外マフラーへの交換は、車の性能や音質を向上させる魅力的なカスタムですが、取り付け時の部品選びが車検適合やトラブル回避の鍵を握ります。特にガスケットの選定は、排気漏れ防止に直結する重要な要素です。

マフラー径「60パイ」とは何を指すか

「60パイ」とは、パイプの外径が60mm（＝60Φ）であることを意味します。これは接続部分の寸法であり、対応するガスケットもこのサイズに合ったものを選ぶ必要があります。

例えば、マフラーの中間パイプとリアピースの接続部が60Φである場合、基本的には60Φのガスケットを使うのが正しい対応となります。

ガスケットが小さすぎると装着ができず、逆に大きすぎると排気漏れの原因になります。わずか2mmでもズレが生じると、マフラーの接続部に隙間ができ、そこから排気ガスが漏れることになります。

特にエンジンの振動や排気圧によって、接合部の密着性が低下するリスクが高まるため、適正サイズのガスケットを使用することが重要です。

例えばHKSや柿本改、フジツボといった社外マフラーメーカーは、それぞれ専用のマフラーガスケットを提供しており、マフラー型番に合った部品を指定していることが多いです。

間違ったガスケットサイズを使用した場合、次のような問題が起こり得ます。

特に車検対応マフラーであっても、ガスケットの取り付けに不備があれば「排気漏れ＝車検NG」となるため、注意が必要です。

マフラーの口径が60パイであれば、ガスケットも60パイを選ぶのが基本です。「少し余裕をもって62パイを選ぶ」という発想は、ガスケットに限っては逆効果となることがあります。正しいサイズのガスケットを選ぶことが、快適なドライビングと安全なマフラー運用の第一歩です。