近年のSUV市場では、燃費性能や環境性能が向上したモデルが続々登場しています。その中でも、日産エクストレイルは走行性能と環境配慮のバランスが取れたモデルとして注目され、自動車税の面でも恩恵を受けている車両です。この記事では、エクストレイルに適用されるエコカー減税や自動車税の仕組み、期間について詳しく解説します。
エクストレイルが適用されるエコカー減税とは?
エコカー減税とは、国が定めた燃費性能・排出ガス性能基準を満たす車両に対し、自動車重量税や自動車税を一部軽減する制度です。対象となる車は、ハイブリッド車や電気自動車、クリーンディーゼル車などが多く、日産エクストレイルのe-POWERなども対象に含まれます。
例えば、2022年登録のエクストレイルe-POWERでは、初年度の自動車税と重量税がそれぞれ減免され、初回の支払額が大幅に軽減されます。
自動車税の減税は何年続くのか?
自動車税(種別割)におけるエコカー減税の適用は、新車登録翌年度の1年間のみ軽減されるのが一般的です。たとえば2023年4月に登録した場合、2024年度分の自動車税までが軽減対象となります。
その後は標準税額に戻るため、「2年目以降に減税が続く」ことは基本的にありません。ただし、国土交通省の公表資料などで最新の適用年や制度内容を確認することが大切です。
日産エクストレイルの税金額の目安
エクストレイルの排気量は主に2000ccクラスで、通常は自動車税(種別割)は年間39,500円ですが、エコカー減税が適用される初年度は30,500円程度になることもあります。
たとえば2022年に登録されたe-POWERモデルでは、以下のような税金の軽減が確認されています。
税種 | 通常額 | 減税後 |
---|---|---|
自動車税 | 39,500円 | 30,500円 |
重量税 | 36,900円 | 免税 |
このように、減税の恩恵は非常に大きく、トータルで1〜2万円以上の軽減となるケースもあります。
他のSUVと比較したお得感
同じ2000ccクラスのSUV(例:トヨタRAV4、マツダCX-5など)でも、ハイブリッド仕様でない場合は減税の対象外となるため、初年度からフルの税金がかかることになります。
一方、エクストレイルのe-POWERは電動駆動を活かした燃費性能と減税対象の両立により、結果的に経済的にも環境的にも有利な選択肢となるのです。
まとめ:減税の恩恵は初年度がピーク、継続的な負担にも備えを
日産エクストレイルに限らず、エコカー減税は初年度または初回車検時までの時限措置が多く、2年目以降は通常課税に戻る仕組みです。制度の詳細や最新情報は自治体の税務課や国土交通省の公式サイトで確認しましょう。
税制優遇があるうちに恩恵を最大限活用し、その後の維持費や税金の見通しも踏まえてカーライフを計画的に設計していくことが重要です。
コメント