現行ヴェゼルのドアミラーには、4WDモデル以外にドアミラーヒーター機能が搭載されていないという事実があります。寒冷地や冬季に霜が付いたミラーを使う際には、ヒーター機能が便利ですが、ミラーを交換してヒーターを後付けする場合、どのように配線がなされているのかが気になるポイントです。
現行ヴェゼルのドアミラーヒーター配線の有無
まず、現行ヴェゼルには、4WD以外のモデルにはヒーター機能が標準装備されていません。そのため、ヒーター機能が搭載されたミラーを交換して後付けする場合、配線の状況が重要になります。現行ヴェゼルの4WDモデルには、最初からドアミラーヒーター用の配線が準備されているため、ヒーター機能を追加するための配線作業が比較的容易です。
一方、4WDモデル以外では、ヒーター機能用の配線が最初から来ていないことが多いです。そのため、配線を新たに引き直す作業が必要になる可能性が高いです。具体的には、電源の取り出し位置やヒーター配線用のコネクターの有無を確認する必要があります。
ドアミラーの交換とヒーター配線の施工方法
ドアミラーを交換し、ヒーターを取り付ける際の一般的な流れは、まずはミラー本体の交換です。ヒーター機能が付いているミラーを選び、取り付けます。その後、ミラーに通電するための配線を車両の電気系統に接続します。
車両の電気系統の中で、ヒーター用の配線が必要となる場所としては、ドア内の配線の束を確認する必要があります。もし配線が通っていない場合には、車両のヒューズボックスから電源を引き、コントロールスイッチを取り付ける作業が求められます。
配線の有無を確認する方法
配線の有無を確認するための最も簡単な方法は、ドアパネルを外して、ミラーに接続されている配線をチェックすることです。もしミラー用の配線が見当たらない場合は、配線を追加するための作業が必要です。
また、ディーラーや整備工場に相談し、車両の配線図を確認してもらうことも一つの方法です。これにより、車両に最初からどのような配線が用意されているのか、また追加作業が必要かどうかを明確に確認できます。
ヒーター後付けのメリットと注意点
ドアミラーヒーターを後付けするメリットは、冬季の霜取りが容易になり、安全性が向上することです。特に霜が付いたミラーを手で拭う手間を省けるため、視界を確保しやすくなります。
ただし、ヒーターの後付けには電気系統に対する知識が必要です。適切に配線を行わないと、電気系統に負担をかけてしまう可能性があるため、作業は専門的な知識を持った整備士に依頼することをおすすめします。
まとめ
現行ヴェゼルにドアミラーヒーターを後付けする場合、4WDモデル以外には最初からヒーター用の配線が来ていないことが多いため、配線の追加が必要になることがあります。もし、配線の確認や作業に不安がある場合は、専門の整備士に相談することをおすすめします。ヒーター機能を追加することで、冬季のドアミラーの霜取りが楽になり、快適なドライブが実現できます。
コメント