ZN6/ZC6初代86系（GT86／BRZ／FR‑S）前期型純正ヘッドライトの8ピンコネクタ配線情報をまとめました。他社製ヘッドライト交換やウインカー追加時に参考になる内容です。
8ピンコネクタの基本構成
前期型86/BRZのヘッドライトは、純正ハーネスとつながる8ピンコネクタで供給されています。
他車種や海外製ヘッドライトでは6ピン仕様が多いため、互換する場合は8ピン‑6ピン変換アダプタが必要です :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
ピン配列と信号対応
Redditユーザーによれば、Spec Dヘッドライトは6ピン形状で、8ピン側とは以下の線を接続する必要があります :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
- 黒 – アース
- 白 – ポジション/デイライト
- 黄 – ウインカー
この接続には変換アダプタがセットになった製品もあり、追加配線でブーメランDRL等も点灯可能になります。
ウインカー機能追加に必要な部品
LEDウインカーを付ける際、ハイフラ対策にリレー抵抗の取り付けが必要になるケースがあります。
例えばCF18「LEDターンシグナルフラッシャー」を使うことで、車両側の高速点滅防止が可能です :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
変換アダプタの活用
6ピン‑8ピンの変換はパッケージ製品が便利です。eBayやAmazonで販売されており、純正ハーネスにそのまま接続できます :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
購入時には、DRL（デイタイムランニングライト）やウインカー線が標準装備されているか確認しておくと安全です。
作業手順の実例
実際の作業例。
- 変換アダプタをコネクタ間に割り込ませる。
- 黒／白／黄の線を対応ヘッドライトへ接続。
- LEDフラッシャーをウインカーヒューズ線に割り込み取り付け。
このようにすれば、ブーメラン型DRL付きヘッドライトへの換装がスムーズにできます。
まとめ
初代86/BRZ前期型ヘッドライトの8ピン配線は、市販変換アダプタとLEDフラッシャーを組み合わせることで、純正との互換性を保ちつつ、ウインカーやDRLを追加できます。
配線の接続ポイントと部品選定に注意すれば、DIYで安心して交換可能です。
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