ホンダのCB400SF-K 2008年式VTEC Revoは、その安定した走行性能と力強いエンジン性能でバイクファンに愛され続けているモデルです。特にVTEC Revoシステムを搭載したこのバイクは、効率的にパワーを引き出し、日常の街乗りからスポーツライディングまで幅広いシーンで活躍します。この記事では、CB400SF-K 2008年式VTEC Revoの馬力や最高速度について詳しく解説します。
1. CB400SF-K 2008年式VTEC Revoのエンジンスペック
2008年式CB400SF-Kは、ホンダのVTEC（可変バルブタイミング）テクノロジーを搭載したモデルです。このエンジンは、効率的にパワーを引き出し、低回転時の燃費性能を保ちつつ、高回転時にはより高い出力を発揮します。
具体的には、CB400SF-Kのエンジンは、399ccの水冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載しており、最大出力は約53馬力（39kW）です。VTECシステムにより、2,000回転を超えるとエンジンのバルブタイミングが切り替わり、より高出力の走行性能が得られます。
2. CB400SF-K 2008年式VTEC Revoの最高速はどのくらいか？
CB400SF-Kの2008年式VTEC Revoは、軽量で高回転型のエンジン性能を活かし、高速道路でも安定した走行を実現します。最高速度は約180km/h程度と言われています。
ただし、この速度は条件によって異なるため、道路の状態や風の影響などによって変動することがあります。それでも、CB400SF-Kは、日常の走行から高速走行までバランスよくこなすことができる実力を持っています。
3. VTEC Revoシステムの特徴と効果
VTEC Revoは、ホンダ独自の技術で、低回転域では燃費を向上させ、回転数が高くなるとバルブタイミングが変化してパワーを増強します。このシステムにより、CB400SF-Kは街乗り時にも十分な燃費性能を発揮し、回転数が上がるとスポーツライディングにも対応可能なパワーを提供します。
このVTECシステムにより、ライダーは日常の使用において快適に走行できると同時に、急加速や高速走行でもエンジン性能を最大限に活かすことができます。
4. CB400SF-K 2008年式VTEC Revoの走行性能
走行性能においても、CB400SF-Kは高い評価を受けています。特にその軽量な車体と安定したハンドリング性能は、街中のコーナリングや山道でのライディングに最適です。前後にサスペンションも適切に設定されており、快適な走行を提供します。
また、CB400SF-Kはブレーキ性能も非常に優れており、ストッピングパワーが高いので、スポーツ走行時にも十分な制動力を発揮します。これにより、高速走行や急加速時にも安全に走行できます。
5. まとめ: CB400SF-K 2008年式VTEC Revoの魅力
CB400SF-K 2008年式VTEC Revoは、その馬力と最高速度だけでなく、VTEC Revoシステムによるバランスの取れた走行性能が魅力のバイクです。日常の街乗りから高速道路でのツーリングまで、幅広い用途に対応できるこのバイクは、ライダーにとって非常に楽しい乗り物です。
その性能を最大限に活かすためには、適切なメンテナンスとケアが必要ですが、しっかりとした維持を行うことで、CB400SF-Kは長年にわたって快適なライディング体験を提供してくれることでしょう。
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