自動車検査証などに記載される「車種別分類番号1」という表示をご覧になったことがある方も多いかもしれません。「この番号1って何を基準に決まっているのか？ 車両総重量・最大積載量でどこから該当するの？」という疑問に対し、制度の背景と実際の数値基準を整理してみましょう。
車種別分類番号とは何か
自動車検査証に記載される「車種別分類番号」は、用途・サイズ・質量などを根拠に、国・地方自治体が自動車を分類した番号です。これは税金・保険料・車検区分などに影響を与えます。
例えば「1」「2」「3」などの番号があり、番号1が「普通貨物自動車」などに割り振られているケースがあります。 [参照]([a href=”https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E5%8F%B7%E7%89%8C” target=”_blank” rel=”noopener”>日本車輌号牌‐分類番号解説
「車種別分類番号1」はどんな車か？基準数値の目安
具体的な公的資料では、「車両総重量」「最大積載量」のどちらか（または両方）が一定の値以上となる貨物車が“番号1”扱いとなる例があります。ただし、明確に「この数値以上なら番号1」と国が一律公開している“唯一の数値”という資料は限定的です。
例えば、分類番号1の車輌として「貨物普通車（普通貨物自動車）」等が挙げられ、「総重量8トン以上・最大積載量5トン以上」との案内がひとつの目安となっています。 [参照]([a href=”https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E5%8F%B7%E7%89%8C” target=”_blank” rel=”noopener”>Wikipedia‐日本車輌号牌「1号」貨物車区分
準中型車制度との関係と参考数値
また、「準中型自動車」など免許制度上の区分では、車両総重量3.5トン以上7.5トン未満、最大積載量2トン以上4.5トン未満などという明確な数値が提示されています。 [参参る]([a href=”https://www.royal-corp.com/dsf/truck/” target=”_blank” rel=”noopener”>トラック免許区分と車両総重量・積載量の範囲
このことから、「車両総重量8トン以上・最大積載量5トン以上」という数値が番号1と想定される車両分類のひとつであると理解できます。つまり、「番号1＝より大型・積載仕様の貨物車」という概念で捉えておくと実務的に役立ちます。
実務上のチェックポイントと注意事項
中古車を購入・登録・車検を通す際には、次の点に留意すると安心です。
- 車検証「車両総重量」「最大積載量」「乗車定員」の記載を確認し、番号1か否かの目安と比較する。
- 登録ナンバープレートが「1号」など大板の場合、分類番号1の車種である可能性が高まる（例：総重量8トン以上・積載量5トン以上） [参参る]([a href=”https://www.turn0search24-1″ target=”_blank” rel=”noopener”>日本車輌号牌‐ナンバー分類
- 登録用途（貨物・乗用）・税区分にも影響するため、「分類番号1だから高い税・保険料」という点を意識しておく。
まとめ：番号1の基準は「8トン以上／積載5トン以上」が目安、ただし車検証で確認が確実
・「車種別分類番号1」は、貨物用途・より重量・積載の大きい自動車に対して割り振られる番号のひとつとして使われています。
・実務上のひとつの目安として「車両総重量8トン以上」「最大積載量5トン以上」という数値が番号1車の指標となっていることが多いです。
・ただし、各都道府県・登録区分・用途によって細かな判定基準が異なることがあるため、車検証の数値およびナンバー・用途を確認し、「自分の車は分類番号1に該当するか」を把握しておくのがポイントです。
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