新型フィット（4代目・GR/GS型）は、ガソリンモデルに「1.3 Lエンジン」と、ハイブリッドモデルに「1.5 L e:HEV」の2種類のパワートレーンを搭載しています。本記事では、1300ccモデルの有無や特徴、グレード別の展開を具体的にご紹介します。
● 新型フィットに1300ccモデルは存在する？
はい、新型フィットには「1.3 L i‑VTEC自然吸気エンジン（L13B型）」が搭載されています。ガソリン車のエントリーモデルで、燃費と実用性のバランスを重視した選択肢です。:contentReference[oaicite:0]{index=0}
● パワートレーンの種類と違い
新型フィットには以下の2経路が用意されています。
- 1.3 L ガソリンモデル：自然吸気のi‑VTEC搭載。小排気量ながら街乗りで軽快。
- 1.5 L e:HEV ハイブリッド：デュアルモーターによるi‑MMD構成で、燃費性能と加速性能を両立。
なお、純粋な1.5 Lガソリン単体モデルは国内仕様では設定されておらず、ガソリンは1.3 Lのみです。:contentReference[oaicite:1]{index=1}
● グレード別のエンジン構成
新型フィットは「ベーシック」「ホーム」「ネス」「クロスター」「リュクス」の5グレード展開。
ガソリン仕様は1.3 Lエンジン、ハイブリッド仕様は1.5 L e:HEVがそれぞれのグレードに応じて選べます。:contentReference[oaicite:2]{index=2}
● 1.3 Lエンジンの特徴と実燃費
L13B型1.3 Lエンジンは最高出力98PS、トルク88lb‑ftと、軽量ボディとのバランスが良い実用性重視の仕様です。燃費は約20〜24km/Lの領域で、街乗りや通勤に適しています。:contentReference[oaicite:3]{index=3}
試乗レビューでは「軽快で扱いやすく、価格とのバランスが高評価」されています。:contentReference[oaicite:4]{index=4}
● ハイブリッドとの選び分けポイント
ハイブリッドの1.5 L e:HEVは燃費や静粛性に優れる一方、価格が高く本体重量も増加。
一方、1.3 Lガソリンモデルは価格が抑えられ、軽快な走りとコストパフォーマンスを重視する方におすすめです。
まとめ：新型フィットには1300ccモデルあり！選び方のポイント
・新型フィットには「1.3 L自然吸気ガソリンエンジン」モデルが用意されています。
・ハイブリッドを含む販売構成は1.3 L＋1.5 L e:HEVの二本立て。
・排気量や燃費、価格のバランスを踏まえて、ライフスタイルに合った選び方が可能です。
迷ったら、ガソリン1.3 Lで試乗して、その軽快さと価格を確認してみるのが良いスタートです。
コメント