普通自動車・バイク・原付免許をすべて取得したい人へ｜費用・時間を抑えるおすすめの取得順とは？

免許を取得する順番によって、手間や費用に大きな差が出ることがあります。これから普通自動車免許、バイク免許、原付免許をすべて取りたいと考えている人に向けて、時間とコストをできるだけ抑えるおすすめの取得順を解説します。免許は計画的に取得することで、結果的にムダのない進め方ができます。

結論：おすすめの取得順は「普通自動車 → バイク → 原付（不要な場合あり）」

先に普通自動車免許を取得しておくと、次のようなメリットがあります。

• 原付免許が自動的に付帯される（別途取得不要）
• バイク免許取得時に学科試験免除
• 教習所での通学スケジュールが柔軟になる

つまり、「普通自動車免許→バイク免許」の順が、最も効率的で費用が抑えられる方法です。

各免許の基本的な取得費用と所要時間

原付免許を先に取得しても良いのですが、普通自動車免許に自動的に原付の運転資格が含まれるため、原付だけを先に取ると費用と手間が重複してしまいます。

ケース別のおすすめルート

【とにかく早く原付だけ乗りたい場合】
→ 原付免許（1日） → 普通自動車 or バイク免許（後日）

【将来的に全部の免許が欲しい場合】
→ 普通自動車免許（学科共通） → バイク免許（技能教習のみ）

【バイク優先で取得したい場合】
→ バイク免許 → 普通自動車免許（学科が重複するので非効率）

バイクを先に取るルートは可能ですが、普通自動車免許と学科が重複し、結果的に学科を2回受けることになるため時間と費用がかさむ傾向があります。

補足：バイク免許には「小型」「普通」「大型」がある

バイク免許を取る際は、目的に応じて区分を選びましょう。

• 小型二輪（125ccまで）：手軽だが高速道路は走行不可
• 普通二輪（400ccまで）：もっとも汎用性が高い
• 大型二輪：上級者向け。普通二輪が必要なケースも

普通自動車免許を先に持っていれば、バイクの教習では学科が全免除になるため、大幅に時間とコストがカットされます。

まとめ：順番を工夫すれば最大2万円以上の節約も可能

将来的に普通自動車・バイク・原付のすべての免許を取得するつもりであれば、普通自動車免許 → バイク免許（小型〜大型）の順番がもっとも効率的かつ経済的です。原付免許は普通自動車取得時に含まれるため、わざわざ別取得する必要はありません。

免許取得にはまとまった費用と時間がかかるので、ムダのないルートを選び、計画的に進めましょう。