日産と三菱自動車の関係や、エクストレイルとアウトランダーの違いについて混乱することはよくあります。特に、車両が共同開発され、OEM供給が行われている場合、どちらのメーカーが主導しているのかが分かりにくくなることがあります。この記事では、両車両の関係性を解説し、誤解を解消するためのポイントを整理します。
1. 日産と三菱自動車の関係性
日産と三菱自動車は、2016年に資本提携を行い、アライアンス関係にあります。これにより、両社は車両の共同開発や部品の共有、技術面での協力を行っています。そのため、エクストレイルやアウトランダーのような車両は、両社が共通のプラットフォームを使用して製造している場合があります。
2. エクストレイルとアウトランダーのOEM関係
エクストレイルとアウトランダーは、基本的に兄弟車です。アウトランダーは三菱自動車が主導しており、そのプラットフォームを日産がOEM供給を受けてエクストレイルとして販売しています。つまり、エクストレイルは三菱自動車が開発した車両の一部を日産がリブランドして販売しているわけです。
3. どちらが主体なのか？
現在のアウトランダーとエクストレイルについては、最初に発売されたのがアウトランダーだったため、アウトランダーが主導車種として考えられることが多いです。しかし、日産の規模の大きさから、エクストレイルが三菱にOEM供給されているという考えもあります。実際には、両社の間でOEM供給の協力関係があり、どちらが主導かというよりは、共同開発の結果として販売されているというのが正しい理解です。
4. エクストレイルとアウトランダーの違い
エクストレイルとアウトランダーは、外観や内装に若干の違いがありますが、基本的なプラットフォームやエンジン、駆動システムは共通しています。エクストレイルは日産のスタイリングを、アウトランダーは三菱のデザインを反映しているため、ブランドの個性の違いが表れています。
5. まとめ
日産と三菱自動車は提携関係にあり、エクストレイルとアウトランダーは実質的に同じプラットフォームを使った車両です。どちらが主導かという問いについては、OEM供給と共同開発の関係があるため、どちらが主体であるかは一概に言えません。それぞれの車両が持つブランド性やデザインに注目して選ぶことが大切です。
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