トヨタのAE86カローラレビンおよびスプリンタートレノは、1980年代を代表するスポーツカーで、その魅力は今なお色あせることがありません。その中でも、電子制御サスペンション(TEMS)がオプションで選べるかどうかが気になる方も多いでしょう。この記事では、AE86におけるTEMのオプションについての詳細を解説します。
1. AE86カローラレビンとスプリンタートレノの概要
AE86は、トヨタが1983年から1987年にかけて製造したスポーツコンパクトカーで、特にドリフト文化においてその名を馳せました。カローラレビンとスプリンタートレノは、基本的に同じ車両ですが、外装デザインに違いがあり、それぞれ異なるターゲット層に向けて販売されました。
AE86は、優れたハンドリング性能と軽量なボディが特徴で、ドライビングプレジャーを追求する車として多くのファンを魅了しました。しかし、車両にオプションとして付けられる装備については、モデルによって異なるバリエーションが存在します。
2. TEMS（トヨタエレクトロニック・モーション・サスペンション）とは？
TEMS（トヨタエレクトロニック・モーション・サスペンション）は、トヨタが1980年代に導入した電子制御式サスペンションシステムです。このシステムは、走行中にサスペンションの硬さを自動で調整することができ、ドライバーが快適性と操縦安定性を最大限に引き出せるように設計されています。
TEMSは、特にスポーツカーにおいてその性能が発揮され、サスペンションの硬さを走行条件に合わせてリアルタイムで調整することで、安定性と快適性を両立させます。AE86のようなスポーツカーには、走行性能を向上させるためにオプションで採用されることがありました。
3. AE86におけるTEMSのオプション設定
AE86カローラレビンやスプリンタートレノでは、TEMSがオプションとして選択できたモデルもありました。特に、上級モデルやスポーツ志向のグレードで装備されていた可能性がありますが、すべてのAE86に標準装備されていたわけではありません。
TEMSを選択できる時期は、主に1985年から1987年のモデルに見られ、当時のトヨタの技術としては先進的なものとされていました。この時期、TEMSは特に快適な走行性能とスポーツ性を両立させるために、上級車やスポーツグレードで重宝されていました。
4. TEMSオプションの選択肢と市場での影響
AE86にTEMSを装着することができた場合、その車両は市場でも高い評価を受けることがありました。特に、ドライビング性能を重視するユーザーにとっては、TEMSの存在は大きな魅力となります。しかし、TEMSをオプションとして選べる時期は限られており、その装備があるかどうかが中古車市場においても重要な判断基準となることがあります。
現在、AE86の中古車市場では、TEMS付きの車両は希少であるため、特に状態の良いものは高い価値を持つことが多いです。そのため、TEMSがオプションで選べた時期は、AE86の魅力をさらに高める要素として注目されています。
5. まとめ
AE86カローラレビンやスプリンタートレノには、1985年から1987年のモデルでTEMSをオプションとして選択できた時期がありました。TEMSは、走行性能や快適性を高めるための先進的なシステムで、特にスポーツグレードや上級モデルに搭載されていました。
現在、TEMSが装備されたAE86は中古車市場でも価値が高く、希少なオプションとして注目されています。AE86を購入する際、TEMSの有無が車両の魅力や価値に大きく影響するポイントとなるため、詳細な仕様を確認することが重要です。
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