XL1200やXLH1200は、ハーレーダビッドソンの中でも特に人気のあるモデルですが、その「ドコドコ感」を感じやすい年式やモデルについて知りたい方も多いでしょう。この記事では、XL1200とXLH1200の中でドコドコ感を最も楽しめる年式やモデルを紹介し、その特徴を詳しく解説します。
ドコドコ感とは？
まず、「ドコドコ感」とは、ハーレー特有のエンジン音や振動を指します。この音や振動が感じられるかどうかは、エンジンの設計や排気音、車体のフィーリングによって決まります。特にVツインエンジン搭載のハーレーでは、そのユニークな音と振動が特徴的です。
「ドコドコ感」を感じるためには、エンジンの大きさや年式、排気系の状態などが重要です。これらが影響を与え、各モデルによって感じる「ドコドコ感」が異なります。
XL1200・XLH1200の特徴
XL1200は、1996年から販売されているモデルで、1200ccのエンジンを搭載しています。このエンジンは、ハーレーらしい力強い走行性能を誇り、特にトルク感が魅力です。XLH1200は、よりクラシックなデザインとフィーリングを求めるライダー向けで、少し前のモデルのため、さらに素朴な「ドコドコ感」を楽しめると言われています。
XL1200は比較的新しいモデルも多いため、エンジンの精度や排気系の改善が進んでおり、よりクリーンで力強い走行を実現していますが、その分、クラシックな「ドコドコ感」は若干軽減されています。一方、XLH1200は、少し古い年式のモデルも多く、より昔ながらのフィーリングを重視した走行が可能です。
ドコドコ感を感じやすい年式とモデル
「ドコドコ感」を最大限に楽しむためには、エンジンの古さやシンプルさが重要です。特に90年代前半から中盤のモデルは、より強く感じられることが多いです。特に1995年から1999年にかけて販売されたXL1200やXLH1200は、エンジンの特性や振動が程よくバランスされており、ドコドコ感を存分に楽しめると言われています。
また、XL1200の「スポーツスター」シリーズは、軽量でバランスが良いため、走行中に感じるエンジンの振動や音が非常に魅力的です。特に、クラシックなデザインを好むライダーには、初期のスポーツスターが最適です。
ドコドコ感を高めるためのカスタム方法
もし、ドコドコ感をさらに強く感じたい場合、カスタムによって振動や音を強調することができます。例えば、排気系の変更（マフラー交換）やエンジンのチューニングを行うことで、ドコドコ感がさらに際立ちます。
また、エンジンの振動をより感じられるように、ステアリングやハンドルの変更、シートの調整も有効です。これにより、車体全体がエンジンの振動に反応し、より深いドコドコ感を感じることができます。
まとめ
XL1200やXLH1200の中でドコドコ感をより感じるためには、特に90年代前半から中盤のモデルが最適です。これらの年式は、エンジンの特性やフィーリングがよく表れており、クラシックな「ドコドコ感」を楽しむにはぴったりです。また、カスタムによってその感覚を強化することも可能です。車体の年式やカスタムにより、あなた好みのドコドコ感を体験してみてください。
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