トリシティ155への乗り換えを検討中の方に向けて、気になる乗り心地や積載性、加速感などを徹底解説します。特に、PCX150からの乗り換えを考えている方に向けて、トリシティ155の特徴や他のフロント2輪バイクとの比較も行います。
1. 乗り心地
PCX150は足元の広さが魅力で、足を伸ばしやすいですが、トリシティ155は3輪の特徴を活かした安定感があります。前輪が2つあることで直進安定性が向上し、特に低速での取り回しが楽になります。ただし、足を伸ばした感覚はPCX150よりもやや狭く感じるかもしれません。
2. 積載性
トリシティ155の収納は、PCX150に比べて少し劣ると感じるかもしれません。PCX150のシート下収納は大きく、ツーリングキャンプをメインとする方にも十分な容量があります。一方、トリシティ155は収納スペースが限られており、大きな荷物を積むのには不向きですが、コンパクトな収納で日常的な使用には便利です。
3. フロント2輪のバイクと比較
トリシティ155以外でフロント2輪のバイクを探す場合、50万円前後で購入できるものは少ないかもしれません。しかし、トリシティ155はその価格帯でフロント2輪という独自の魅力を提供しています。もし他の選択肢を探す場合、ヤマハの「NMAX」などが比較的手に入れやすいバイクとして挙げられます。
4. 加速感
トリシティ155は加速においてもPCX150と同等かそれ以上のパフォーマンスを発揮します。特に、3輪の安定感を活かして、加速時の挙動が安定しており、ストレスなく走行できます。街乗りやツーリングでの加速感には満足できるでしょう。
5. 安定性と悪路性能
トリシティ155はフロント2輪による優れた安定性を誇ります。砂利道や未舗装路での走行も非常に安定しており、PCX150に比べて安心感が増します。とはいえ、スポーツバイクのような走行性能は期待できないため、あくまで快適さと安定性を重視した走行が特徴です。
6. すり抜け性能
トリシティ155はフロント2輪のバイクとして、通常のスクーターよりも幅が広く、すり抜けはやや難しくなります。しかし、安定性を活かした街乗り性能が高く、交通の中での走行は非常に安心です。すり抜けを頻繁に行う場合は、PCX150の方が便利かもしれません。
7. まとめ
トリシティ155は、安定感や乗り心地、特に悪路での走行性能が大きな魅力です。ただし、収納性やすり抜け性能についてはPCX150に比べて劣る部分もあります。ツーリングや安定した走行性能を重視する方には最適な選択肢となるでしょう。
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