レガシィBE5の排気系カスタム：柿本製センターパイプとリアピースの組み合わせについて

レガシィB4（BE5）をサーキット仕様にカスタムする際、排気系のチューニングは重要なポイントです。特に、柿本製の触媒レスセンターパイプとリアピースの組み合わせに関して、パイプ径の違いが取り付けに影響するかどうかを検討する必要があります。

柿本製センターパイプとリアピースのパイプ径

柿本製の触媒レスセンターパイプはパイプ径が70Φ、リアピースは80Φとなっています。一般的に、パイプ径が異なる場合、接続部分に段差が生じるため、適切なアダプターや加工が必要となることがあります。

しかし、柿本製品は同一メーカー内での組み合わせを前提として設計されているため、適合車種に当てはまる場合は、特別な加工なしで取り付け可能なケースが多いです。ただし、具体的な取り付け可否については、メーカーや販売店に確認することをおすすめします。

取り付け時の注意点

パイプ径が異なる部分の接続には、専用のアダプターやガスケットが必要となる場合があります。適切な部品を使用しないと、排気漏れや性能低下の原因となる可能性があります。

また、取り付け作業は車両の下部で行うため、安全面を考慮し、リフトやジャッキスタンドを使用して作業することが重要です。作業に不安がある場合は、専門の整備工場に依頼することを検討してください。

音質や性能への影響

触媒レスのセンターパイプを使用することで、排気効率が向上し、エンジンレスポンスの改善が期待できます。また、リアピースのパイプ径が大きくなることで、排気音がよりスポーティーになる傾向があります。

ただし、音量が大きくなりすぎると、車検に通らない可能性や近隣への騒音問題が発生することがあります。公道での使用を考慮する場合は、保安基準に適合した製品を選択することが重要です。

まとめ

レガシィBE5の排気系カスタムにおいて、柿本製の触媒レスセンターパイプ（70Φ）とリアピース（80Φ）の組み合わせは、適合車種であれば取り付け可能なケースが多いです。ただし、パイプ径の違いによる接続部分の処理や、音量・性能への影響を考慮し、事前にメーカーや専門店に相談することをおすすめします。安全かつ効果的なカスタムを実現するために、適切な情報収集と準備を行いましょう。