軽オープンスポーツとして人気の高い「ダイハツ・コペンGRスポーツ」。そのデザインや走行性能には高い評価が集まっていますが、「頭が天井に当たる」という悩みを持つ方も少なくありません。特に身長が高い方や座高がある方にとっては、室内空間が窮屈に感じることがあります。本記事では、コペンGRスポーツの天井クリアランスに関する実態と、快適に乗るための工夫をご紹介します。
コペンGRスポーツの室内寸法と乗車姿勢の特徴
コペンGRスポーツの室内高は約1,045mm。オープンカーゆえに天井の構造が低めに設計されており、クーペやセダンと比べても天井との余裕は少なめです。
座席は低めに設定されていますが、シート上下の調整機能は搭載されていません。そのため、標準の着座位置が高身長の方にはやや厳しい場合があります。
座席調整ができない場合の対応策
コペンGRスポーツには電動や手動のシートリフターがないため、座高を下げたい場合には以下のような工夫が有効です。
- シートクッションの交換：薄型の社外スポーツシートに交換することで着座位置を下げられる可能性があります。
- 純正シートの加工：DIYやショップに依頼してウレタンの厚みを減らすことで数センチの余裕を生み出せます。
- 背もたれ角度の調整：リクライニングをやや倒すことで頭の位置を後方に逃がすことができ、圧迫感を軽減できます。
例：身長180cmのユーザーがRECARO製薄型シートに交換したことで、ヘッドクリアランスに約3cmの余裕ができたという報告もあります。
ルーフの影響と走行スタイルの見直し
コペンGRスポーツは「電動ハードトップ」採用のため、天井部分の構造が分厚くなっており、屋根を閉めた状態では圧迫感が強くなります。春や秋などの気候の良い日は積極的にオープン走行を活用することで快適性は大幅に向上します。
また、屋根を閉じる必要がある雨天や冬場は、走行時だけ割り切って使うという考え方も一つです。
購入前にできるチェックポイント
購入前には必ず以下の点を確認しましょう。
- 試乗での乗車姿勢チェック：営業マンに断っても、できれば長時間乗車や助手席も含めてチェックする。
- ヘルメット着用を想定する場合（サーキット）：さらにクリアランスが必要となるため、ヘルメット有りで試乗する人もいます。
- 身長と座高の目安：一般的に身長175cm以上、座高が高い人は要注意です。
実際に、「身長173cmの男性でも頭がルーフにすれる感覚がある」との口コミがありました。
カスタマイズでより快適なコペンに
天井問題を解決するために、次のようなカスタマイズも視野に入れてみましょう。
- RECARO製などの薄型バケットシートの導入
- ステアリングやシフトレバーの延長でポジション調整
- オープン走行を前提としたサンバイザー除去や頭上空間の確保
これにより、車との一体感が高まるだけでなく、長時間運転でも疲れにくい姿勢を実現できます。
まとめ：コペンGRスポーツを快適に楽しむための工夫
コペンGRスポーツはコンパクトで軽快なドライビングが魅力の一方で、室内空間には制約があります。しかし、少しの工夫とパーツ選びで、頭上空間の悩みは大きく軽減可能です。
座席のカスタマイズや乗車スタイルの見直しにより、自分仕様の快適なコペンライフを実現しましょう。高性能な軽スポーツカーを、あなたにとっての「ベストポジション」で楽しんでみてください。
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