ホンダのCBR400R（NC65）は多くのライダーに人気がありますが、スポーツバイクを代表するSS（スーパースポーツ）と呼ばれるカテゴリに分類されない理由について疑問を持つ方も多いようです。この記事では、CBR400RがなぜSSバイクではないのか、そしてSSに近づけるためにはどの部分を変更すれば良いのかについて解説します。
1. CBR400Rとは？
CBR400R（NC65）は、ホンダが製造する400ccのスポーツバイクで、主に初心者から中級者向けのバイクとして位置づけられています。デザインや走行性能はスポーツバイクとして魅力的ですが、SSバイクとは異なり、ややマイルドで、日常使いやツーリングにも適した仕様です。
2. SS（スーパースポーツ）バイクとは？
SSバイク、つまりスーパースポーツバイクは、サーキット走行を前提にした高性能なバイクで、エンジンのパワー、シャシー、サスペンションなどが競技用に特化されています。SSバイクは通常、非常に低いハンドルバー、強力なブレーキ、高速走行に対応できるエアロダイナミクスを持つのが特徴です。
3. CBR400RがSSバイクではない理由
CBR400Rは、日常使いやツーリングを重視したバイクであるため、SSバイクに必要な性能面でいくつかの違いがあります。
- シートポジション：SSバイクは低いハンドルバーと前傾姿勢が特徴ですが、CBR400Rはツーリングも可能な快適なシートポジションを採用しています。
- エンジン出力：CBR400RのエンジンはSSバイクよりも控えめな出力で、速さやパワーよりもバランスが重視されています。
- サスペンションとフレーム：SSバイクのサスペンションは競技用の高精度な調整が施されており、フレームもサーキット向けに強化されていますが、CBR400Rはあくまで市街地走行やツーリング向けの設計です。
4. SSに近づけるためのカスタマイズ
CBR400RをSSに近づけるためには、いくつかの部分をカスタマイズすることが考えられます。
- ハンドルポジション：ハンドルバーを低めのものに交換することで、よりスポーツ走行向けの前傾姿勢を作り出せます。
- エンジンチューニング：より高い出力を求める場合、エンジンのチューニングやカスタムパーツを取り入れることができます。
- サスペンションの強化：競技用のサスペンションに交換することで、コーナリング性能や安定性を向上させることができます。
- タイヤの変更：よりグリップ力の強いスポーツタイヤに交換することで、走行性能を高めることができます。
5. まとめ
CBR400Rは、SSバイクとは異なり、より日常使いやツーリング向けにバランスが取れたバイクです。しかし、カスタマイズによってSSバイクに近づけることは可能です。最終的に自分のライディングスタイルや目的に合わせて、バイクの仕様を選ぶことが重要です。
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