マグナ250（V-TWIN MAGNA）の初期型をお持ちの方の中には、電装系のトラブルで発電不良に悩まされるケースが増えてきています。とくにダイナモ（ジェネレーター／ステーターコイル）は経年劣化しやすく、発電されない状態になれば交換が必須です。しかし純正品番「31120-KCR-004」はすでに廃番となっており、入手が難しいのが現状です。この記事では、マグナ250のダイナモを交換したい方に向けて、互換品の選び方とおすすめの購入先を詳しく解説します。
マグナ250のダイナモに関する基礎知識
マグナ250は空冷V型2気筒エンジンを搭載したクルーザーで、発電機構にはステーター（コイル式ダイナモ）を使用しています。このステーターはエンジン左側のカバー内にあり、回転するローターと連動して発電を行います。
ステーターが劣化・断線したり、絶縁不良を起こすとバッテリーが充電されず、最終的にはエンストや始動不可になるため、早期交換が重要です。
純正品番「31120-KCR-004」はすでに販売終了
ホンダの公式パーツカタログに記載されている純正ステーターの品番「31120-KCR-004」は、すでに新品供給が終了しています。そのため現在は以下の2つの方法で入手・交換するのが主流です。
- 互換性のある社外ステーターを購入
- 中古品を入手して再利用
特に前者の方法が安定的かつ安心して使える手段です。
互換品ステーターの選び方
互換品を選ぶ際は、以下の仕様が合致していることを確認しましょう。
- コネクタ形状と配線色が一致
- ボルト固定のピッチが同一
- 適合型式：BA-MC29、MC29などの記載がある
とくにアジア圏のメーカー（台湾、中国など）が製造する社外品はコストパフォーマンスが高く、多くのバイクショップでも採用されています。品質面では、信頼できるレビューのある商品を選ぶと安心です。
おすすめ購入サイトと製品例
以下のような通販サイトでは、31120-KCR-004互換品のステーターが豊富に販売されています。
例：AliExpressでは約3,000〜5,000円で購入でき、レビュー評価も良好な商品が複数あります。購入前には必ずマグナ250に適合する旨が明記されているか確認してください。
ステーター交換時の注意点
ステーターを交換する際には、以下の点に留意しましょう。
- 左側クランクケースカバーのガスケットを必ず新品に交換
- 取り付けボルトに適正トルクをかける
- 組付け後、必ずバッテリー電圧と発電電圧（14.0〜14.5V）をテスターで確認
また、レギュレーターレクチファイアも同時に交換・点検することで、トラブルを未然に防ぐことができます。
まとめ：互換品を活用してマグナ250を復活させよう
マグナ250の純正ステーター「31120-KCR-004」はすでにメーカー在庫がなく、互換品による交換が現実的な対応となります。海外通販や国内ECサイトを活用すれば、適合する部品が比較的安価に入手可能です。必要なポイントを押さえて、安心の整備を進めていきましょう。
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