中型バイクの排気音比較：音が一番大きいバイクは？RZ250とGS400を徹底検証

バイクの排気音は、その車両の特徴の一つとして多くのライダーにとって魅力的です。特に中型バイクでは、音量や音質の違いがバイク選びに影響を与えることがあります。今回は、排気音の大きさについて、RZ250とGS400を中心に比較し、どのバイクが最も大きな音を出すのかについて詳しく見ていきます。

バイクの排気音の大きさとは？

バイクの排気音は、エンジンの種類やマフラーの構造、そして排気システムによって大きく異なります。特に、直管マフラーを装備した場合、排気音が非常に大きくなることが多く、バイクの音を特徴的にする重要な要素となります。

音量は、エンジンの回転数や排気ガスの通り道によって決まります。一般的に、2ストロークエンジンを搭載したバイクは、4ストロークエンジンよりも排気音が大きく、鋭い音を発します。

RZ250は、ヤマハの代表的な2ストロークバイクで、その鋭い排気音が特徴です。直管マフラーを装着すると、音がさらに大きくなり、かなり目立つ存在となります。特に低回転から高回転にかけて、排気音がどんどん高くなり、強烈な音圧を感じることができます。

2ストロークエンジンの特性として、排気音が他のバイクと比べて非常に大きく、アグレッシブな走行音が響きます。RZ250はそのため、音にこだわるライダーには特に人気があります。

GS400は、スズキの4ストロークエンジンを搭載したバイクで、排気音はRZ250とは異なります。4ストロークエンジンは、2ストロークエンジンと比較して、音の響きが穏やかで、低音が強調される傾向があります。

直管マフラーを装着することで音量は大きくなりますが、RZ250ほどの鋭い高音は出ません。GS400の排気音は、重厚で力強い低音を伴い、加速時の音が心地よく響きます。

RZ250とGS400を比較すると、一般的にはRZ250の排気音の方が大きく、鋭い音が特徴です。特に、直管マフラーを装着した場合、2ストロークエンジン特有の爆発的な音が強調されます。逆に、GS400は4ストロークエンジンのため、音は比較的低めで、迫力がありながらも控えめです。

RZ250は排気音が非常に大きく目立つため、音に対する好みが強く分かれる部分です。一方で、GS400は音量が大きくなるものの、低音が強調されており、音の特性が異なります。どちらが好ましいかは、音質や音の大きさに対するライダーの好みによります。

バイク選びにおいて、排気音だけが重要な要素ではありません。例えば、音質や音の感じ方、そして走行性能やメンテナンスのしやすさも重要です。排気音が大きいバイクは魅力的ですが、その分近隣住民への配慮や法規制に気をつける必要もあります。

また、排気音が大きすぎると、近隣の騒音トラブルに繋がる可能性もあるため、適切な音量で楽しむことが求められます。バイクを選ぶ際には、排気音の大きさと共に、日常の使い勝手や維持費にも目を向けることが大切です。

RZ250とGS400の排気音を比較すると、RZ250の方が一般的には大きく、鋭い音を発するバイクです。もし大きな排気音を楽しみたいのであれば、RZ250が理想的ですが、音の好みや走行性能においては、GS400も魅力的な選択肢です。

最終的には、自分のライディングスタイルや音の好みに合わせて、どちらを選ぶかを決めることが重要です。音にこだわりたいならRZ250、低音を重視するならGS400がオススメです。