駐車時にアクセルは踏むべき？初心者ドライバーの不安と安全な操作のポイント

駐車時にアクセルを踏むかどうかは、運転初心者にとって悩ましい問題です。特に同乗者からのプレッシャーが加わると、自信をなくしてしまう方も少なくありません。この記事では、駐車時の正しい操作と判断について、安全性を重視した視点から解説します。

駐車時にアクセルは必要か？基本は「クリープ現象」

AT車では、シフトを「D」または「R」に入れると、ブレーキを離すだけで車がゆっくり進む「クリープ現象」が起こります。これは駐車時のような低速走行に適しており、基本的にはアクセルを踏まなくても十分な速度が出ます。

例えば、スーパーの駐車場などでの微調整は、クリープだけで十分安全かつスムーズに行えます。無理にアクセルを踏むと、ハンドルミスや誤操作の際に車が急発進し、事故に繋がる可能性があります。

一方で、坂道や、クリープでは動かない段差などでは、軽くアクセルを踏む必要がある場合もあります。しかし、あくまで「踏み込みすぎない」のがポイントです。

例えば、傾斜地にある月極駐車場では、クリープだけでは前進しないこともあり、その際はアクセルを「ほんの少し」踏んで対応します。このときもブレーキとの併用が大切です。

親や同乗者が「後ろが詰まっているから早く」と言う気持ちは分かりますが、急いで操作ミスを起こすことの方がリスクは高いです。周囲に迷惑をかけないよう配慮するのは大切ですが、安全を最優先しましょう。

実際に、自分のペースで落ち着いて操作している人の方が、駐車事故の発生率が低いことが報告されています。後続車への配慮は、合図やハザードランプで「ごめんね」の気持ちを伝えれば十分です。

運転中に強い口調で指示を出されると、冷静な判断が難しくなることもあります。これは心理的に「過緊張状態」になるためで、逆に事故リスクが上がる可能性があります。

一例として、「親が横にいるときだけ駐車がうまくいかない」という声は多くあります。可能であれば、一度一人で練習できる時間を作ったり、教習所で駐車練習だけ受けるのもおすすめです。

駐車時にアクセルを使うかどうかは状況によりますが、基本はクリープ現象を活用するのが安全です。後続車や同乗者の声に惑わされず、安全第一の姿勢で運転しましょう。自信がつくまで焦らず練習を重ねてください。