1963年シボレーインパラ ターンシグナルスイッチ配線と色一覧｜完全ガイド

1963年式インパラのターンシグナルスイッチ配線図を探している方へ。本記事では各色の意味と接続先をまとめ、修理や復元作業をスムーズに進められる情報をご紹介します。

配線色の基本構成

1961–64年式GM汎用スイッチに共通する配線色が、1963年インパラにも流用されています。

以下はアメリカンオートワイヤ社による配線図から確認できる、ターンシグナル関連の配線色です。

この8本がスイッチ本体から伸びており、カラム内で対応するライト・ブレーキ・ホーンに接続されます。

実例：配線作業上の注意点

たとえば、Purple線は「フラッシャーからの出力」で、左右のターン信号を点滅制御します。Brownと合わせてハザード機能を果たします。

Light Blue／Dark Blueはポジション用の電球に通電するための線で、無視されやすいですが、ウインカー非動作時でも車幅灯として重要です。

配線チェックの手順

1. 配線色を一致させてコネクタへ正確に接続
2. フラッシャーリレーにPurpleを接続し続いて左右間で出力振り分け
3. Brown（ハザード）線は両側のターンへ並列配線

カラムスイッチを交換・復元する場合

レストア用スイッチやリプロ品を導入する際は、スイッチ本体側の配線色が同様か確認してください。少しでも色が違うと、点灯しない、またはショートの原因になります。

配線作業後は、必ずウインカー・ハザード・ブレーキ灯・ポジション灯をすべて実車点灯確認しましょう。

よくあるトラブルと解決策

・ウインカー点滅しない：Purple線断線やリレー不良。
・左右どちらかしか点灯しない：Yellow/Dark Greenの接触ミスや断線。
・ホーンが鳴らない：Black線の接地確認とホーンリレー側接続不良をチェック。

まとめ

1963年インパラのターンシグナルスイッチ配線は、White／Dark Green／Yellow／Purple／Brown／Dark Blue／Light Blue／Blackの8本がキーとなります。
カラーコードを正確に把握・接続すれば、ウインカー・ハザード・ブレーキ・ポジション灯・ホーンが正常に動作します。

配線作業の際は、スイッチ側と車体側のコネクタ仕様と色を照合し、作業後はすべての灯火装置を点灯確認してください。