BMW R100Rのガソリンタンクのコーティング剤剥がれ対策と再コーティング方法

BMW R100Rのバイクに乗っている場合、純正のガソリンタンク内部のコーティングが剥がれ、燃料コックのフィルターに詰まってしまうことがあります。この問題を解決する方法と、再コーティングが必要かどうかについて解説します。

ガソリンタンクのコーティング剤を除去する方法

コーティング剤を除去するためには、まずタンク内部をしっかりと洗浄することが重要です。最も効果的な方法は、専用のタンククリーナーを使用することです。市販されているタンククリーナーには、コーティング剤を剥がし、タンク内の汚れを落とす成分が含まれています。クリーナーを使用した後は、タンク内を水で十分に洗浄し、乾燥させることを忘れずに行いましょう。

タンククリーナーの選び方

おすすめのタンククリーナーは、タンク内のサビを防ぐ成分が含まれているものです。例えば、モンスタータンククリーナーなどが人気で、簡単に汚れを落とし、タンク内部をスムーズにします。

コーティング後に再コーティングは必要か？

コーティング剤を除去した後は、再コーティングを行うことをお勧めします。再コーティングを行うことで、タンク内部のサビを防ぎ、燃料の腐食を防ぐことができます。再コーティングには専用のコーティング剤を使用しましょう。例えば、エポキシ系ガソリンタンク用コーティングが評価されています。

コーティング作業の注意点

再コーティングを行う際は、作業を慎重に行うことが重要です。まずタンク内を完全に乾燥させ、その後コーティング剤を均等に塗布します。コーティング後は、十分に乾燥させてから使用を開始してください。乾燥が不十分だと、コーティング剤が剥がれやすくなることがあります。

まとめ

BMW R100Rのガソリンタンクのコーティングが剥がれた場合、専用のタンククリーナーでコーティング剤を除去した後、再コーティングを行うことで、タンク内部のサビを防ぎ、燃料の品質を保つことができます。作業は慎重に行い、コーティングが完全に乾燥するまで待つことが重要です。